专利名称: |
一种汽车防侧翻装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车防侧翻装置,本实用新型包括支架、控制器、油泵、2个液压缸和4个距离传感器,2个液压缸均通过支架设置在汽车底盘上,支架包括横板和伸缩板,控制器和油泵均设置在汽车底盘上,2个液压缸均与油泵连接,距离传感器用于检测其与地面之间的距离,距离传感器和油泵均与控制器连接。本实用新型将防侧翻装置安装在车辆底盘上,易于实现;当汽车发生倾斜时,液压缸活塞杆向汽车倾斜的一侧伸出,避免汽车进一步倾斜,防止汽车发生侧翻;液压缸配合距离传感器一起使用,检测准确;两个液压缸之间的间距可调,能适应不同轴距的车辆。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东交通学院 |
发明人: |
王健;郭荣春 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820913185.9 |
公开号: |
CN208360160U |
代理机构: |
威海泰科专利代理事务所(特殊普通合伙) 37271 |
代理人: |
章艳荣 |
分类号: |
B60W30/04(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
250100 山东省济南市长清区大学科技园海棠路5001号 |
主权项: |
1.一种汽车防侧翻装置,其特征在于:包括支架(8)、控制器(3)、油泵(4)、2个液压缸(5)和4个距离传感器(16),所述的2个液压缸(5)均通过所述的支架(8)设置在汽车底盘的底面上,所述的液压缸(5)是双向液压缸,液压缸(5)包括缸体、活塞(7)和两个活塞杆(6),活塞(7)设置在缸体中,两个活塞杆(6)分别设置在活塞(7)的两侧,所述的支架(8)包括2个横板(11)和3个伸缩板(12),所述的2个横板(11)并列设置,3个伸缩板(12)并列设置在2个横板(11)之间,每个伸缩板(12)的两端分别与2个横板(11)连接,2个横板(11)和3个伸缩板(12)顶面平齐同时与汽车底盘相接触,2个横板(11)均可拆卸连接在汽车底盘上,2个液压缸(5)分别设置在2个横板(11)的底面上,所述的液压缸(5)上间隔设置有三个连接扣(9),液压缸(5)通过三个连接扣(9)与相应的横板(11)连接,液压缸(5)与汽车底盘不接触,2个液压缸(5)的轴向与汽车车轮的轴向相同,所述的控制器(3)和油泵(4)均设置在汽车底盘上,2个液压缸(5)均与油泵(4)连接,所述的4个距离传感器(16)分别设置在汽车底盘四个角上并紧贴底盘,汽车正常行驶时4个距离传感器(16)的检测部正对地面,距离传感器(16)用于检测其与地面之间的距离,距离传感器(16)和油泵(4)均与控制器(3)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |