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一种电动汽车动态无线充电控制系统
| 专利名称： | 一种电动汽车动态无线充电控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种电动汽车动态无线充电控制系统，包括安装路面上的发射端和安装在电动汽车上的接收端。上述发射端包括能源供电模块、交直流转换器、电能预处理模块、逆变模块、变压器、整流模块、稳压模块、控制器和多组发射单元。上述接收端包括接收线圈、整流模块和充电控制模块。本实用采用磁耦合谐振无线电能传输技术，使得车辆无需行程到专用充电站进行停车充电，而只要正常行驶在铺设有发射线圈的路面上即可实现对移动的电动汽车进行动态无线充电；通过逆变器进行自由切换控制发射线圈，每个时刻只有单个发射线圈通电，节省充电过程中的电能损耗，提高了无线充电效率，保证电动汽车动态充电的稳定性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 桂林电子科技大学 |
| 发明人： | 范兴明;高琳琳;张鑫;王超;蔡茂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820953370.0 |
| 公开号： | CN208376542U |
| 代理机构： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 |
| 代理人： | 陈跃琳 |
| 分类号： | B60L53/12(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车动态无线充电控制系统，包括安装路面上的发射端和安装在电动汽车上的接收端，其特征是，上述发射端包括能源供电模块、交直流转换器、电能预处理模块、逆变模块、变压器、整流模块、稳压模块、控制器和多组发射单元；能源供电模块的电源输入端与市电相连，能源供电电路的电源输出端分为两路，其中一路能源供电模块的电源输出端经由交直流转换器连接电能预处理模块的电源输入端，电能预处理模块的电源输出端连接逆变电源的电源输入端；另一路能源供电模块的电源输出端经由变压器连接整流模块电源输入端，整流模块的电源输出端连接稳压模块的电源输入端，稳压模块的电源输出端连接控制器的电源输入端；多组发射单元呈并联方式连接在逆变电路的电源输出端上；每组发射单元包括发射线圈、电流互感器、程控开关和探测回路；发射线圈的一端连接逆变电路的电源输出端的其中一极，发射线圈的另一端经由电流互感器连接程控开关的公共端，程控开关的一个投切端直接连接逆变电路的电源输出端的另一极，程控开关的另一个投切端经由探测回路连接逆变电路的电源输出端的另一极；电流互感器的信号输出端连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端连接程控开关的控制端；所有发射线圈铺设在地面上，并沿电动汽车行驶方向依次排列；上述接收端包括接收线圈、整流模块和充电控制模块；接收线圈安装在电动汽车的底部；接收线圈的电源输出端经由整流模块连接充电控制模块的电源输入端，充电控制模块的电源输出端连接电动汽车的车载电池。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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