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原文传递应用于电动车辆的电路控制系统

专利名称：	应用于电动车辆的电路控制系统
摘要：	本发明涉及电路控制装置，具体地说，涉及一种应用于电动车辆的电路控制系统。包括智能仪表盘、组合解码器和电机控制器，所述组合解码器包括解码器外壳和设置在解码器外壳内的组合解码主板；所述仪表控制板的下方设有组合编码主板，所述组合解码主板上设有组合解码模块、解码通讯供电插口、电机控制器插口、电源连接插口和后尾灯控制插口；所述电机控制器内设有电机主控板，所述电机主控板上集成有电机解码模块和电机编码模块。本发明不仅简化了电路，节省了线缆数量，安装方便，而且，减少线缆接头，也大大降低故障率；此外，本发明也集成了多种功能，并通过触控键进行操作，能大大满足消费者的需求，具有良好的市场前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	宋家仲
发明人：	宋家仲
专利状态：	有效
申请号：	CN201710548733.2
公开号：	CN109204011A
分类号：	B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	276000 山东省临沂市兰山区解放路365-1号2号楼4单元502室
主权项：	1.一种应用于电动车辆的电路控制系统，包括智能仪表盘(1)和电机控制器(3)；所述智能仪表盘(1)包括仪表外壳、面板和设置在仪表外壳内腔中的仪表控制板(A1)，其特征在于：所述电路控制系统还包括组合解码器(2)，所述组合解码器(2)包括解码器外壳和设置在解码器外壳内的组合解码主板(B2)；所述组合解码主板(B2)上设有组合解码模块(B2‑6)、解码通讯供电插口(B2‑2)、电机控制器插口(B2‑3)、电源连接插口(B2‑1)和后尾灯控制插口(B2‑5)；所述电源连接插口(B2‑1)通过导线连接电动车辆的蓄电池；所述后尾灯控制插口(B2‑5)通过后尾灯控制线束与电动车辆的各个后尾灯相连接；所述电机控制器(3)内设有电机主控板(B3)，所述电机主控板(B3)上集成有电机解码模块(B31)和电机编码模块(B32)；所述电机解码模块(B31)、电机编码模块(B32)通过电机通讯线束与所述组合解码主板(B2)上的电机控制器插口(B2‑3)相连接；所述电机主控板(B3)通过电机连接线束与电动车辆的电机相连接；所述仪表控制板(A1)的下方设有组合编码主板(B1)，所述仪表控制板(A1)上设有仪表板解码模块(A11)；所述仪表控制板(A1)与组合编码主板(B1)之间通过插针与插槽的配合相连接；所述组合编码主板(B1)上设有编码模块(B1‑6)、编码通讯供电插口(B1‑4)和信号采集接口(B1‑2)，所述信号采集接口(B1‑2)连接有信号采集线束；所述编码通讯供电插口(B1‑4)通过通讯供电线束与解码通讯供电插口(B2‑2)相连接。
所属类别：	发明专利