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原文传递一种应用于车辆的供电电路

专利名称：	一种应用于车辆的供电电路
摘要：	本发明公开了一种应用于车辆的供电电路，涉及电气技术领域。该供电电路的一具体实施方式包括：电池，包括第一、第二外部控制端子、第一、第二自动充放电端子以及第一、第二手动充电端子；第一外部控制端子连接上电按钮的第一端，上电按钮的第二端连接第二外部控制端子；第一自动充放电端子与电池连接器的正极、充电盘的正极以及用电系统的第一端相连，电池连接器的负极、充电盘的负极以及用电系统的第二端与第二自动充放电端子相连；第一手动充电端子连接充电插头的正极，充电插头的负极连接第二手动充电端子。该实施方式外设独立的上电按钮，以控制电池放电回路的通断；具有自动、手动两种充电模式；采用“一转多”的电源转换，节省了布线空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津京东深拓机器人科技有限公司
发明人：	李鑫;于宗靖;康良
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201810430396.1
公开号：	CN110450674A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张一军;张效荣
分类号：	B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	300457天津市滨海新区经济技术开发区第四大街10号二期一层
主权项：	1.一种应用于车辆的供电电路，其特征在于，包括：电池，所述电池包括第一外部控制端子、第二外部控制端子、第一自动充放电端子、第二自动充放电端子以及第一手动充电端子、第二手动充电端子；其中，所述第一外部控制端子连接上电按钮的第一端，所述上电按钮的第二端连接所述第二外部控制端子；所述第一自动充放电端子与电池连接器的正极、充电盘的正极以及用电系统的第一端相连，所述电池连接器的负极、所述充电盘的负极以及所述用电系统的第二端与所述第二自动充放电端子相连；所述第一手动充电端子连接充电插头的正极，所述充电插头的负极连接所述第二手动充电端子。 2.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述用电系统至少包括动力电路以及控制电路，且所述动力电路与所述控制电路并联。 3.根据权利要求2所述的供电电路，其特征在于，所述控制电路至少包括开关电源模块，所述开关电源模块的第一端与所述动力电路的第一端和所述充电盘的正极的连接点相连，所述开关电源模块的第二端与所述动力电路的第二端和所述充电盘的负极的连接点相连。 4.根据权利要求3所述的供电电路，其特征在于，所述开关电源模块包括变压模块，所述变压模块至少包括48VDC转24VDC模块、48VDC转19VDC模块、48VDC转12VDC模块和48VDC转5VDC模块。 5.根据权利要求2所述的供电电路，其特征在于，还包括第一接触器，所述第一接触器与所述动力电路相连，用以控制所述动力电路回路的通断。 6.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，当所述上电按钮导通时，所述电池、所述第一外部控制端子、所述第二外部控制端子以及外部设备所组成的放电回路为连通状态，用以对所述外部设备供电；或当所述上电按钮不导通时，所述放电回路为断开状态，以断开对所述外部设备的供电。 7.根据权利要求6所述的供电电路，其特征在于，所述上电按钮为自锁按钮。 8.根据权利要求7所述的供电电路，其特征在于，所述自锁按钮包括上电信号灯，用以检测所述放电回路是否开启。 9.根据权利要求8所述的供电电路，其特征在于，所述上电信号灯与所述开关电源模块中的所述变压模块相连，并由所述变压模块供电。 10.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述电池连接器为对接插头。 11.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，还包括第二接触器，所述第二接触器与所述充电盘相连，用以控制所述充电盘充电回路的通断。 12.根据权利要求1所述的供电电路，其特征在于，还包括主熔断器，所述主熔断器的第一端与所述电池连接器的正极相连，所述主熔断器的第二端与所述充电盘的正极和所述用电系统的第一端的连接点相连。
所属类别：	发明专利