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自备电源系统单相220V工频交流变换器研究
| 论文题名： | 自备电源系统单相220V工频交流变换器研究 |
| 关键词： | 车载自备电源;逆变电路;高频变压器;工频交流变换器 |
| 摘要： | 随着社会的发展，各种系统都要实现便携化可移动化，车载系统的应用越来越广泛。车载自备电源是车载系统安全可靠工作的基本条件。传统车载自备电源一般采用带工频变压器的逆变器方案，它存在诸多缺陷如体积大、效率低等。随着电力电子器件和电力电子技术的发展，采用高频变压器代替工频变压器的逆变电路，能很好地解决传统车载自备电源存在的问题，同时能保证车载自备电源的输出电压更稳定、更平滑。本文结合国内外相关文献，展开了带高频变压器的逆变电路的理论研究与设计。 本文首先根据系统所提出的各项性能指标，从电力电子电路现有的拓扑出发分析并选择适合本系统的主电路方案，分析了选定主电路拓扑的工作原理；比较了SPWM逆变的几种常用调制方式并根据不同控制方式的控制特点选取了单极倍频SPWM调制方式。 本文根据系统所提出各项参数以及所选取的主电路拓扑，对主电路中各节点电压、电流特性进行了分析研究，由此完成了高频变压器、各滤波电路的设计以及主电路各器件的设计和选型。 本文还基于DSP TMS320F2407平台构建了本系统的控制结构框图，阐述了各组成部分的功能。完成了基于TMS320F2407芯片的外围硬件电路设计，包括采样调理电路、驱动电路等。运用MATLAB/SIMULINK工具箱搭建了电压闭环的高频链逆变电路系统模型并进行了仿真，并对仿真结果进行了分析整理，仿真结果与理论分析的数据、波形相吻合，验证了本系统的可行性与正确性。 |
| 作者： | 张浩 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 韦忠朝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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