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自备电源系统24VDC-DC变换器研究
| 论文题名： | 自备电源系统24VDC-DC变换器研究 |
| 关键词： | 车载自备电源;直流变换器;拓扑结构;闭环控制;电路参数;计算机仿真 |
| 摘要： | 随着车辆车载电器设备越来越多，这就要求车载自备电源系统能为多种户外工作设备提供电能，而且自备电源的内部柴油发电机、高压发电机的励磁系统、电源变换器的控制和驱动电路均需要直流供电电源。为实现自备电源的独立的启动和持续运行，以及为其他户外设备供电，其内部独立的直流电源系统是必备的。 本文主要对自备电源系统24V直流变换器进行设计研究，简单介绍了直流变换器的类型，在变换器发展中诞生的新技术以及变换器的发展趋势；分析并比较了三种电路拓扑结构、不控整流和同步整流技术的特点，提出并采用了移相全桥PWM逆变电路和双半波同步整流电路的主电路拓扑结构；对移相全桥ZVS-PWM逆变器的工作过程进行了分析，并根据主电路的工作原理和给定的输入输出特性参数，对主要电路参数进行了分析计算，如占空比D的调节范围、直流输出侧滤波电感和电容值以及最小负载电阻值R等；针对直流变换系统设计了以DSP2407为核心的控制系统硬件原理图，分析了DSP2407移相PWM波形的生成原理。 最后利用Simulink仿真软件对移相全桥DC-AC-DC变换器主电路和闭环控制系统进行了软件仿真，对系统电路参数做出了修正。仿真结果表明，移相全桥DC-AC-DC两级变换结构，可实现24V直流变换电路的性能。 |
| 作者： | 严志桥 |
| 专业： | 电机与电器 |
| 导师： | 韦忠朝 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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