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城市交通规划战略测试及关键模型研究
| 论文题名： | 城市交通规划战略测试及关键模型研究 |
| 关键词： | 城市交通规划;社会经济;宏观协调;路网结构;交通需求模型 |
| 摘要： | 城市交通战略规划是针对城市规划的纲要阶段，以更长远的眼光、更宽的视野，研究交通系统与社会经济系统之间的宏观协调关系，对城市交通规划提出宏观的解决思路。交通战略模型是城市交通战略规划的基础，是确定城市土地利用模式、交通发展模式、道路交通网络结构布局、容量的重要依据，因此，在战略规划过程中，需要建立一套简化的交通需求模型来减少分析方案的费用和复杂性。 论文在系统分析交通战略理论以及战略测试关键模型的相关要素基础上，针对现状交通战略规划及测试建模方法的不足，较全面地研究了城市交通规划战略测试模型，选取土地利用布局、交通发展模式、路网布局、客运走廊等交通战略关心的问题构建子模型，组合构建交通战略模型。 本文首先从交通战略理论的相关研究入手，确定交通战略需求解决的问题、解决的方法以及解决过程中需要注意的问题。其次，针对交通战略的特殊属性进行分析，提出交通战略的层次要素、分阶段性，并针对交通战略的稳定性要求提出情景分析方法，引出交通战略进行建模测试的必要性。然后，展开分析交通战略测试的过程，详细讨论战略模型的框架体系，提出战略模型的建模方法与思路。并着重分析了战略模型的基础输入因素，分别提出了适宜战略层次的分区方法、人口岗位、以及基础道路网络等要素，为构筑战略模型提供基础。最后，通过分别构筑城市土地利用模式、交通发展模式、路网布局、客运走廊等关键模型，组成一套战略模型，并分别通过实例对模型进行验证，确定战略测试模型的可靠性与实用性。 本文在大量地阅读、归纳总结战略模型的建模理论的基础上，通过对实际的交通战略规划进行战略层面的定量分析，结合实证研究的方法，以求建立一套适合国情的战略模型与算法。 |
| 作者： | 李敏 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 邹志云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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