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天津港港内水深维护环保疏浚新工艺研究与应用
| 论文题名： | 天津港港内水深维护环保疏浚新工艺研究与应用 |
| 关键词： | 天津港;水深维护;环保疏浚;挖泥设备 |
| 摘要： | 在传统的天津港维护疏浚工程当中，水深维护是其唯一目的，历年来投入大量的技术力量去研究疏浚的新工艺，并未考虑在挖泥、疏松、弃土处理等施工过程中，对港口环境及周围水体的影响，本文首先概述了天津港传统维护性疏浚的现状，分析了天津港的自然条件和泥沙回淤规律，指出天津港是在渤海弯西岸海河河口北侧的淤泥质浅滩上人工挖海建港、吹填造陆建成的，需常年实施水深维护疏浚。 本文详细分析了现有的传统挖泥设备的工作原理，对传统挖泥船施工环保性进行了观测，通过几次在不同位置对现场水体取样，分析其对环境的影响，找出现有挖泥设备存在的缺陷，得出耙吸船造成的二次溢流，已导致施工区附近海域海水浑浊度增加，影响海洋环境。针对疏浚中产生的环保问题，本文从实际出发，重点放在研制出环保疏浚船舶设备的新技术与新工艺研究，并进行初步研究与实践。通过大量的实验数据，对新设备进行施工扰动状况观测后，并根据天津港各水域的特点，逐步投入到天津港实际。经实际证明，新的环保设备在当前，既能独一无二地胜任天津港北疆与东疆港区、泊位港池的维护疏浚施工，又具有良好的疏浚环保性能，这在国内实属首创。港口环保工作的开展，必将会使天津港成为淤泥质海滩上人工开挖出来的“清水大港”，最后本文也指出新设备也存在一定的问题，以便今后做进一步的研究。 |
| 作者： | 陈艳萍 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 刘润;章大初 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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