专利名称: |
快速两用单轨车辆 |
摘要: |
本发明涉及轨道交通技术,具体而言,涉及快速两用单轨车辆。快速两用单轨车辆包括:车体、两用轮、驱动系统和集电系统;所述车体跨座在轨道梁上,所述驱动系统设置于所述车体的底部,且处于所述车体和所述轨道梁之间;所述集电系统也设置于所述车体的底部,以从连接于所述轨道梁两侧的供电系统取电;所述两用轮以车体中心轴为对称轴对称安装于所述车体的底部,以置于所述轨道梁的走行面上。本发明驱动系统直接驱动列车,牵引动力不受轮轨间粘着力控制,利于车辆在较低情况下运行,降低轮轨噪声。轨道梁在城区、郊区均采用梁轨合一的结构形式,两用轮分别对应城区、郊区运行,形成不同环境下的车速调整。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁工程设计咨询集团有限公司 |
发明人: |
雷慧锋;解丽霞;于胜利;崔殿华;李雅红;吴迪;刘亚东;张建东 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811152061.4 |
公开号: |
CN109204336A |
代理机构: |
北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 |
代理人: |
陈亚斌;关兆辉 |
分类号: |
B61B13/04(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B13 |
申请人地址: |
100055 北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 |
主权项: |
1.一种快速两用单轨车辆,其特征在于,包括:车体、两用轮、驱动系统和集电系统;所述车体跨座在轨道梁上,所述驱动系统设置于所述车体的底部,且处于所述车体和所述轨道梁之间;所述集电系统也设置于所述车体的底部,以从连接于所述轨道梁两侧的供电系统取电;所述两用轮以车体中心轴为对称轴对称安装于所述车体的底部,以置于所述轨道梁的走行面上。 |
所属类别: |
发明专利 |