专利名称: |
一种快速升降的轨道车 |
摘要: |
本发明涉及轨道车技术领域,尤其是一种快速升降的轨道车,包括底板,底板底部的一端设有主动轮,主动轮之间设有转轴,转轴上设有蜗轮蜗杆传动机构,底板的侧壁上设有安装板,安装板上设有电机,底板的一端设有从动轮,从动轮的底部设有轨道,底板的顶部设有第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆的交叉位置设有销轴,第二支撑杆底部设有滑动杆,底板上设有滑槽,第一支撑杆的底部设有第一连接轴,第一连接轴上设有固定支座,固定支座上设有气缸,气缸内设有伸缩杆,第一支撑杆的顶端设有第二连接轴,第一支撑杆的上方设有顶板。本发明的实用性强,值得推广。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
大冶市振通机电设备有限公司 |
发明人: |
李红斌 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811340160.5 |
公开号: |
CN109204342A |
代理机构: |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人: |
冯子玲 |
分类号: |
B61D3/04(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D3 |
申请人地址: |
435000 湖北省黄石市大冶市经济开发区城西北工业园开元大道88号 |
主权项: |
1.一种快速升降的轨道车,包括底板(1),所述底板(1)底部的一端设有两个相互对称的主动轮(2),两个所述主动轮(2)之间设有转轴(3),所述转轴(3)的两端分别与相对应的主动轮(2)固定连接,所述转轴(3)的贯穿底板(1)且与底板(1)转动连接,所述转轴(3)上设有蜗轮蜗杆传动机构(6),所述蜗轮蜗杆传动机构(6)固定连接在转轴(3)上,其特征在于,所述底板(1)的侧壁上设有安装板(4),所述安装板(4)与底板(1)固定连接,所述安装板(4)上设有电机(5),所述电机(5)固定连接在安装板(4)上,所述电机(5)的输出轴贯穿安装板(4)且通过蜗轮蜗杆传动机构(6)与转轴(3)传动连接,所述底板(1)底部远离主动轮(2)的一端设有两个相互对称的从动轮(7),两个所述从动轮(7)均与底板(1)转动连接,所述从动轮(7)的底部设有轨道(19),所述主动轮(2)与从动轮(7)均卡接在轨道(19)上且与轨道(19)滑动连接,所述底板(1)的顶部的两侧均设有第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9),同侧的所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9)相互交叉,所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9)的交叉位置设有销轴(10),所述销轴(10)贯穿底板(1)两侧的第一支撑杆(8)和第二支撑杆,所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆通过销轴(10)转动连接,所述第二支撑杆(9)底部设有滑动杆(11),所述滑动杆(11)的两端分别与相对应的第二支撑杆(9)固定连接,所述底板(1)上设有与滑动杆(11)相匹配的滑槽(12),所述滑动杆(11)卡接在滑槽(12)内且与滑槽(12)滑动连接,所述第一支撑杆(8)的底部设有第一连接轴(13),所述第一连接轴(13)的两端分别与相对应的第一支撑杆(8)转动连接,所述第一连接轴(13)上设有两个相互对称的固定支座(14),两个所述固定支座(14)均固定连接在第一连接轴(13)上,两个所述固定支座(14)上均设有气缸(15),两个所述气缸(15)固定连接在相对应的固定支座(14)上,两个所述气缸(15)内均设有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)卡接在相对应的气缸(15)内且与气缸(15)滑动连接,所述第一支撑杆(8)的顶端设有第二连接轴(17),所述第二连接轴(17)的两端分别与相对应的第一支撑杆(8)固定连接,所述伸缩杆(16)远离相对应的气缸(15)的一端均与第二连接轴(17)固定连接,所述第一支撑杆(8)的上方设有顶板(18),所述第一支撑杆(8)和第二支撑杆(9)均与顶板(18)固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |