专利名称: |
一种强制冷却式涡流制动器 |
摘要: |
本发明涉及一种强制冷却式涡流制动器,包括涡流制动模块,还包括涡流制冷控制模块,以及用于给涡流制冷控制模块供气的气源气路模块,所述的涡流制冷控制模块包括通断电磁阀、涡旋制冷器,以及连接并控制通断电磁阀和涡旋制冷器的工作状态的控制单元。与现有技术相比,本发明利用列车已具有的压力空气管路或空气压缩机,通过涡旋制冷器产生低温气流喷射在列车的涡流制动模块中的感应盘和磁极位置,有效控制感应盘与磁极等温度,使得列车制动过程保持稳定的磁场强度,避免因制动过程中产生高温使得涡流制动装置中接近或达到居里点温度、磁场强度急剧下降或消失,造成涡流制动装置失去制动效能等。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
同济大学 |
发明人: |
应之丁;宋英子 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710516639.9 |
公开号: |
CN109204371A |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: |
刘燕武 |
分类号: |
B61H7/08(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H7 |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: |
1.一种强制冷却式涡流制动器,包括涡流制动模块(3),其特征在于,还包括涡流制冷控制模块(2),以及用于给涡流制冷控制模块(2)供气的气源气路模块(1),所述的涡流制冷控制模块(2)包括通断电磁阀(2.1)、涡旋制冷器,以及连接并控制通断电磁阀(2.1)和涡旋制冷器的工作状态的控制单元(2.2),其中,所述的涡旋制冷器上的压缩空气进口(2.8)通过管路依次连接通断电磁阀(2.1)和气源气路模块(1),在涡旋制冷器上还设有指向涡流制动模块(3)上的制动产热位置的冷空气出口管(2.7)和通向列车外部的热空气出口管(2.4)。 |
所属类别: |
发明专利 |