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原文传递轨道车辆用集成空气制动装置

专利名称：	轨道车辆用集成空气制动装置
摘要：	本发明涉及一种轨道车辆用集成空气制动装置，具有制动集成板和安装于制动集成板的主阀、紧急阀、截断塞门、止回阀、列管压力传感器、总风管压力传感器、制动缸压力传感器和副风缸压力传感器；制动集成板还设置有列车管接口、工作风缸接口、制动管接口、副风缸接口、总风管接口、制动缸接口和生活风管接口，制动集成板内部设置有气路，保证气路板各设备之间的连通。本发明装置集中了104分配阀的功能，能够对车辆实施制动、缓解作用；还有QD‑G的功能，能够实现车辆的单双管转换，同时给车辆的辅助系统提供用风需求；还装有压力传感器，可以在车辆制动时对各管系的压力进行检测。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	刘云峰;刘兵;王文平;张磊;高健飞;贲晓东
专利状态：	有效
申请号：	CN201810953020.9
公开号：	CN109204373A
代理机构：	南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245
代理人：	蔡晶晶
分类号：	B61H11/06(2006.01)I;B;B61;B61H;B61H11
申请人地址：	210031 江苏省南京市高新开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项：	1.一种轨道车辆用集成空气制动装置，其特征在于：具有制动集成板和安装于制动集成板的主阀、紧急阀、第一至第三截断塞门、第一至第三止回阀、列管压力传感器、总风管压力传感器、制动缸压力传感器和副风缸压力传感器；所述制动集成板还设置有列车管接口、工作风缸接口、制动管接口、副风缸接口、总风管接口、制动缸接口和生活风管接口，所述制动集成板内部设置有气路，所述气路布置如下：与列车管接口连通的气路两个支路，一个支路（a）与主阀、紧急阀及列车管压力传感器连接，另一支路（b）依次与第一截断塞门和第一止回阀相连；与工作风缸接口连通的气路（e）与主阀连接；与制动管接口连通的气路（f）与主阀连接；与副风缸管接口连通的气路两个支路，一个支路（d）与主阀连接，另一支路（c）依次与第二截断塞门2和第二止回阀2相连；与总风管路接口连通的气路（h）与第三截断塞门和第三止回阀相连；与生活风缸接口连通的气路（g）分别与第一至第三止回阀连接。
所属类别：	发明专利