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轨道车辆测速系统及其测速方法和轨道车辆
| 专利名称： | 轨道车辆测速系统及其测速方法和轨道车辆 |
| 摘要： | 本发明提出一种轨道车辆测速系统及其测速方法和车辆，其中该测速系统中第一脉冲发生器的输出端，与第一测速组件的第一输入端及第二测速组件的第一输入端连接；第二脉冲发生器的输出端，与第一测速组件的第二输入端及第二测速组件的第二输入端连接；第一测速组件的输出端与控制器的第一输入端连接；第二测速组件的输出端与控制器的第二输入端连接；第一测速组件的控制端，分别与第二测速组件的控制端及控制器的输出端连接，控制器，用于控制第一测速组件和第二测速组件分别工作在测速模式或自检模式。该测速系统实现了随时随地对测速功能的安全自检操作，并且不影响正常测速功能，保证了测速的安全性和准确性，提升了列车的整体性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 发明人： | 吴洪文;王发平;其他发明人请求不公开姓名 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710516749.5 |
| 公开号： | CN109204386A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张润 |
| 分类号： | B61L25/02(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L25 |
| 申请人地址： | 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
| 主权项： | 1.一种轨道车辆测速系统，其特征在于，包括：第一脉冲发生器、第二脉冲发生器、第一测速组件、第二测速组件及控制器，其中，所述第一脉冲发生器输出的第一正交脉冲的频率与所述第二脉冲发生器输出的第二正交脉冲的频率不同；所述第一脉冲发生器的输出端，与所述第一测速组件的第一输入端、及所述第二测速组件的第一输入端连接；所述第二脉冲发生器的输出端，与所述第一测速组件的第二输入端、及所述第二测速组件的第二输入端连接；所述第一测速组件的输出端与所述控制器的第一输入端连接；所述第二测速组件的输出端与所述控制器的第二输入端连接；所述第一测速组件的控制端，分别与所述第二测速组件的控制端及所述控制器的输出端连接，所述控制器，用于控制所述第一测速组件和所述第二测速组件分别工作在测速模式或自检模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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