专利名称: |
汽车空气动力学车身底部装置 |
摘要: |
车辆包括车身,车身具有配置为当车辆相对于路面运动时面向迎面而来的空气流的第一端和相对的第二端。车身底部在车身的第一端与第二端之间延伸并且限定车身与路面之间的空间并且包括第一横向边缘、相对的第二横向边缘以及限定在其间的中心区域。靠近车身前端在车身底部中形成一个或多个轮舱。至少一个空气动力学构件设置在车身底部中的一个或多个开口附近。至少一个空气动力学构件包括靠近一个或多个开口定位的前导部分、靠近车身底部的中心区域定位的后沿部分以及在其间延伸的至少一个空气动力学表面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
S·A·德尔盖佐;W·方 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810631858.6 |
公开号: |
CN109204585A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
代理人: |
林伟峰 |
分类号: |
B62D37/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D37 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种车辆,包含:具有第一端和相对的第二端的车身,其中,所述第一端配置为当所述车辆相对于路面运动时面向迎面而来的空气流;车身底部,其在所述车身的所述第一端与第二端之间延伸并且限定所述车身与所述路面之间的空间,所述车身底部包括第一横向边缘、相对的第二横向边缘和限定在其间的中心区域;靠近所述车身的所述前端在所述车身底部中设置的一个或多个轮舱;以及设置在所述车身底部中的所述一个或多个轮舱附近的至少一个空气动力学构件,所述至少一个空气动力学构件具有靠近所述一个或多个轮舱定位的前导部分、靠近所述车身底部的所述中心区域定位的后沿部分以及在其间延伸的至少一个空气动力学表面,其中,所述至少一个空气动力学表面将所述空气流从所述一个或多个轮舱引导至所述中心区域,以加速所述空气流通过所述车身与所述路面之间的所述空间,以改进车辆性能。 |
所属类别: |
发明专利 |