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原文传递一种电动车碰撞缓冲装置

专利名称：	一种电动车碰撞缓冲装置
摘要：	本实用新型公开了一种电动车碰撞缓冲装置，包括前缓冲板、后缓冲板和固定板，所述前缓冲板围绕电动车的前半部分安装，后缓冲板围绕电动车的后半部分安装，前缓冲板和后缓冲板的截面形状相同，包括板体，板体的上、下两端为圆环部，所述固定板一端设有安装板，另一端分成两块互相粘合的上板和下板，上板和下板的末端分别弯折形成弯折部，弯折部插入圆环部与板体之间的空隙内，安装板上设有沉头通孔，前缓冲板和后缓冲板的两端对应连接围绕整个电动车。本实用新型缓冲板的结构设计合理，在电动车发生碰撞时缓冲板不会出现焊接部断裂形成锋利的尖角的问题，且缓冲板的抗折强度较大，也不容易出现弯折尖角，显著提高了缓冲装置的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	东华理工大学
发明人：	刘薇
专利状态：	有效
申请号：	CN201820687142.3
公开号：	CN208393293U
代理机构：	北京久维律师事务所 11582
代理人：	邢江峰
分类号：	B60R19/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	344000 江西省抚州市学府路56号
主权项：	1.一种电动车碰撞缓冲装置，其特征在于，包括前缓冲板、后缓冲板和固定板，所述前缓冲板围绕电动车的前半部分安装，后缓冲板围绕电动车的后半部分安装，所述前缓冲板和后缓冲板的截面形状相同，前缓冲板或后缓冲板包括板体，所述板体的上、下两端均向板体的中轴线弯曲形成圆环部，所述圆环部的末端和板体之间留有空隙，所述固定板用于将前缓冲板和后缓冲板固定在电动车的车体上，所述固定板一端设有安装板，另一端分成两块互相粘合的上板和下板，所述上板和下板的末端分别弯折形成弯折部，所述弯折部插入圆环部与板体之间的空隙内，所述弯折部挤压在所述空隙内实现前缓冲板/后缓冲板与固定板的连接，所述安装板上设有沉头通孔，用于装配螺栓将固定板安装在电动车车体上，所述前缓冲板和后缓冲板的两端对应连接围绕整个电动车。
所属类别：	实用新型