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城市下穿式立交桥U型槽结构的优化设计和研究
| 论文题名： | 城市下穿式立交桥U型槽结构的优化设计和研究 |
| 关键词： | 下穿式立交桥;钢便桥;钻孔咬合桩;U型槽结构;优化设计 |
| 摘要： | 下穿式立交桥(又称下穿式通道)以其相对于其他立交桥更为经济的造价、类似实用的功能在我国大多数城市中被广泛采用。在下穿式通道的基坑施工过程中，为了保证安全，通常采取封闭交通措施，这样给拥挤的城市交通带来更大的压力。 为了解决这一问题，本文根据下穿式通道的施工特点提出一种钢便桥的设计方案，通过Midas/Civil有限元软件对该方案钢便桥进行模拟，分析钢便桥在正常通车情况下的应力应变特征，证明该设计方案钢便桥能在保证施工安全的条件下，维持正常的交通。 本文便桥设计方案中，以钻孔咬合桩支护结构作为钢便桥的承重结构。钻孔咬合桩支护结构施工较方便、施工技术成熟、造价底，适用于作为城市下穿式通道的永久支护结构。本文运用FLAC3D数值分析软件模拟不同桩长、桩径在相同基坑开挖条件下的受力和变形规律，找出合理的桩长和桩径，为咬合桩设计提供参考依据。 在钢便桥作用下的基坑开挖工程中，基坑的变形特征不同于一般的基坑开挖变形。本文运用FLAC3D数值分析软件模拟下穿式通道在刚便桥作用下的基坑开挖工程，分析基坑的变形特征，为制定基坑开挖安全措施提供依据。 |
| 作者： | 李井超 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 臧德胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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