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一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造
| 专利名称： | 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造 |
| 摘要： | 本发明公开了一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，即在两侧主梁底部和腹板底部之间均匀布置带倒角的长方形孔，从而提高了结构的驰振稳定性；采用该开孔气动构造的主梁驰振临界风速相比于原始断面有显著提高，气动失稳情况得到有效控制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 周强;马汝为;李明水;陈敏捷;李志国;廖海黎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811235305.5 |
| 公开号： | CN109235228A |
| 代理机构： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 |
| 代理人： | 舒启龙 |
| 分类号： | E01D11/02(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D11 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |
| 主权项： | 1.一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，其特征在于，两侧主梁(2)底部和腹板(3)底部之间均匀布置多个长方形孔(1)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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