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一种用于直升机尾整流罩的自限位机构
| 专利名称： | 一种用于直升机尾整流罩的自限位机构 |
| 摘要： | 本发明属于直升机整流罩系统领域，涉及一种用于直升机尾整流罩的自限位机构。本发明包括上支座(2)、下支座(1)、连杆(3)、限位连杆(4)及卡箍(5)；其中所述连杆(3)、上支座(2)、下支座(1)和限位连杆(4)为叉耳结构，限位连杆(4)两侧设计有圆形凸台。本发明自限位装置主要作用是在直升机尾传动轴整流罩打开一定角度后，通过自限位装置固定整流罩，使其形成稳定结构保护尾传动轴整流罩及直升机其他结构。本发明结构简单，重量轻，空间占位小，可快速打开/关闭，具有较高的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 发明人： | 徐传宇;关雪松;郝刚勇;刘永胜;刘明亮;王晓红;甘春诚;张欢;张余 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811008943.3 |
| 公开号： | CN109229338A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 王中兴 |
| 分类号： | B64C7/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C7 |
| 申请人地址： | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |
| 主权项： | 1.一种用于直升机尾整流罩的自限位机构，其特征为：所述自限位机构包括上支座(2)、下支座(1)、连杆(3)、限位连杆(4)及卡箍(5)；其中所述连杆(3)、上支座(2)、下支座(1)和限位连杆(4)为叉耳结构，限位连杆(4)两侧设计有圆形凸台；装配时，所述上支座(2)、下支座(1)之间通过连杆(3)、限位连杆(4)和轴销(10)连接形成一个运动机构，其中，上支座(2)与连杆(3)通过轴销(10)连接，下支座(1)与限位连杆(4)通过轴销(10)连接，连杆(3)与限位连杆(4)通过轴销(10)连接；所述上支座(2)与尾整流罩(15)螺接，下支座(1)通过螺栓(6)固定到直升机尾梁平台(16)上，卡箍(5)与直升机尾梁平台(16)铆接；拧开尾整流罩快卸锁，打开尾整流罩(15)，上支座(2)随尾整流罩(15)转动，从而带动自限位机构随之运功，当尾整流罩(15)开启到固定角度时，在尾整流罩自重作用下，限位连杆的凸台会卡在卡箍内，卡箍(5)夹紧限位连杆(4)，使尾整流罩(15)固定，从而实现尾整流罩(15)自限位功能；关闭尾整流罩(15)时，给予尾整流罩(15)一定外力，使限位连杆(4)脱离卡箍(5)，将尾整流罩(15)落回原位，用快卸锁锁紧。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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