专利名称: |
飞行器气流控制系统的前缘结构 |
摘要: |
本发明涉及一种用于飞行器气流控制系统的前缘结构(1),包括围绕集气室(7)的双壁前缘板(3),其中前缘板(3)包括面对集气室(7)的内壁元件(21)以及与周围气流(25)接触的外壁元件(23),其中在前缘板(3)的内壁和外壁元件(21、23)之间包括彼此隔开的多个细长加强件(27),使得在每对相邻的加强件(27)之间,在所述内壁和外壁元件(21、23)之间形成中空室(29),其中外壁元件(23)包括多个微孔(31),它们在所述中空室(29)和周围气流(25)之间形成流体连接,并且所述内壁元件(21)包括开口(33),所述开口在中空室(29)和集气室(7)之间形成流体连接。本发明目的是提供一种能够满足机械要求的简单且轻便的前缘结构,其得以实现的原因在于加强件(27)与内壁元件(21)一体形成。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
空中客车运作有限责任公司 |
发明人: |
格察·施劳夫;克里斯蒂安·哈克 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810753995.7 |
公开号: |
CN109229340A |
代理机构: |
北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙) 11436 |
代理人: |
程淼 |
分类号: |
B64C21/02(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C21 |
申请人地址: |
德国汉堡 |
主权项: |
1.一种用于飞行器气流控制系统的前缘结构(1),包括:以弯曲方式围绕集气室(7)的双壁前缘板(3),所述集气室(7)沿翼展方向(9)延伸,其中所述前缘板(3)具有从前缘点(15)延伸到第一附接端(17)的第一侧部(11),其中所述前缘板(3)具有与所述第一侧部(11)相对的第二侧部(13),所述第二侧部从所述前缘点(15)延伸到第二附接端(19),其中所述前缘板(3)包括面对所述集气室(7)的内壁元件(21)和与周围气流(25)接触的外壁元件(23),其中在所述内壁和外壁元件(21、23)之间,所述前缘板(3)包括多个彼此隔开的细长加强件(27),使得在每对相邻的加强件(27)之间,在内壁元件(21)和外壁元件(23)之间形成中空室(29),其中所述外壁元件(23)包括多个微孔(31),所述微孔在所述中空室(29)和周围气流(25)之间形成流体连接,以及其中所述内壁元件(21)包括开口(33),所述开口在所述中空室(29)与所述集气室(7)之间形成流体连接,其特征在于:加强件(27)与内壁元件(21)一体形成。 |
所属类别: |
发明专利 |