专利名称: |
一种装载机限位防撞装置 |
摘要: |
一种装载机限位防撞装置,涉及装载机设备技术领域,包括罩壳,所述罩壳的左端封闭、右端开口,并且所述罩壳右端的外缘处设有连接孔,所述罩壳内腔设有横向设置的测量件,所述罩壳的右端固定连接有检测传感器,所述检测传感器与所述测量件数据通讯连通,所述检测传感器信号连通至控制器,所述控制器与装载机驾驶室内的警示灯信号连通。本新型能监测连接体相对车架的位置,确保装载机拐角过大时能及时检测出连接体相对车架的距离,起到警示的作用,同时保证车架不受撞击,进而确保车架的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛海力威新材料科技股份有限公司 |
发明人: |
姚琨经 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821260954.6 |
公开号: |
CN208774641U |
代理机构: |
青岛申达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
蒋遥明 |
分类号: |
B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9 |
申请人地址: |
266000 山东省青岛市红岛经济区河套街道上疃社区 |
主权项: |
1.一种装载机限位防撞装置,其特征在于,包括罩壳,所述罩壳的左端封闭、右端开口,并且所述罩壳右端的外缘处设有连接孔,所述罩壳内腔设有横向设置的测量件,所述罩壳的右端固定连接有检测传感器,所述检测传感器与所述测量件数据通讯连通,所述检测传感器与驾驶室内的控制器数据通讯连通,所述控制器与装载机驾驶室内的警示灯通讯连通; 其中,所述测量件为弹簧,所述检测传感器为压力传感器,所述弹簧的左端固定设置在所述罩壳内腔的左端面,所述弹簧的右端抵压在所述检测传感器的检测面上; 或者,所述测量件是平板,所述检测传感器为红外距离传感器,所述平板竖向固定设置在所述罩壳内腔的多端面,所述检测传感器的红外激光垂直照射在所述平板上。 2.根据权利要求1所述的装载机限位防撞装置,其特征在于,所述警示灯为3个。 3.根据权利要求2所述的装载机限位防撞装置,其特征在于,所述罩壳的侧边还固定设有缓冲块,所述缓冲块的左右宽度小于所述罩壳的左右宽度,所述缓冲块的右端边缘处设有连接孔。 4.根据权利要求3所述的装载机限位防撞装置,其特征在于,所述缓冲块与所述罩壳为橡胶浇筑一体成型。 5.根据权利要求4所述的装载机限位防撞装置,其特征在于,所述缓冲块数量为两个,分别设置于所述罩壳的上方位置和下方位置。 6.根据权利要求5所述的装载机限位防撞装置,其特征在于,所述检测传感器的外侧壁设有外螺纹,所述罩壳右端内壁上设有内螺纹,所述检测传感器螺纹连接在所述罩壳的右端位置。 |
所属类别: |
实用新型 |