专利名称: |
一种限位防撞装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种限位防撞装置,主要包括连接臂和防撞块,所述连接臂一端用于与行车固定连接,所述连接臂另一端设置有第一凹槽,所述防撞块包括基座和多个首尾衔接的块体,所述基座一侧设置有与所述第一凹槽啮合的第一凸起部,所述基座另一侧设置有第二凹槽,所述块体一侧设置有隔板,所述隔板一侧设置与所述第二凹槽啮合的第二凸起部,所述块体另一侧设置有第三凹槽,且所述第三凹槽与所述第二凹槽结构完全一致,本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效确保成本的减低,同时后期更换的便利性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
张勤勤 |
发明人: |
马腾;张勤勤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920140123.3 |
公开号: |
CN209618690U |
代理机构: |
北京智沃律师事务所 |
代理人: |
李笑丹 |
分类号: |
B66C7/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C7 |
申请人地址: |
300000天津市北辰区果园新村街京津公路370号 |
主权项: |
1.一种限位防撞装置,其特征在于,包括: 连接臂(1),所述连接臂(1)一端用于与行车固定连接,所述连接臂(1)另一端设置有第一凹槽(5); 防撞块(2),所述防撞块(2)包括基座(3)和多个首尾衔接的块体(4),所述基座(3)一侧设置有与所述第一凹槽(5)啮合的第一凸起部(6),所述基座(3)另一侧设置有第二凹槽,所述块体(4)一侧设置有隔板(7),所述隔板(7)一侧设置与所述第二凹槽啮合的第二凸起部(8),所述块体(4)另一侧设置有第三凹槽(9),且所述第三凹槽(9)与所述第二凹槽结构完全一致。 2.根据权利要求1所述的一种限位防撞装置,其特征在于:所述连接臂(1)为圆柱形杆体(10),且所述杆体(10)为内部设置有容纳空腔,并且所述容纳空腔内部设置有与所述杆体(10)内壁固定连接的且等距排列的支撑架(11),所述支撑架(11)为井字型结构设置。 3.根据权利要求1所述的一种限位防撞装置,其特征在于:所述连接臂(1)外壁还设置有保护层,且所述保护层为柔性材质。 4.根据权利要求1所述的一种限位防撞装置,其特征在于:还设置有加强板(12),所述加强板(12)一侧设置有与所述第三凹槽(9)啮合的第三凸起部(13),所述加强板(12)另一侧表面均匀设置有凸起角,且所述凸起角端部为圆弧状。 5.根据权利要求2所述的一种限位防撞装置,其特征在于:所述隔板(7)直径与所述杆体(10)直径一致,且所述隔板(7)直径大于所述块体(4)直径。 |
所属类别: |
实用新型 |