专利名称: |
摩托车后置发动机悬挂装置 |
摘要: |
一种摩托车后置发动机悬挂装置,包括前吊机组合和后吊机组合,所述前吊机组合人前连接支架由上支架和下支架组成,所述下支架一端与上支架连接,所述连接处设置上吊机板,所述下支架另一端设置发动机底部固定架,所述发动机底部固定支架通过螺栓与发动机底部连接,所述下支架设置变档拉索支架,所述上支架上设置有变速箱固定板、离合拉索支架和倒档拉索支架,所述上支架前部两端分别设置吊机架连接块组件;所述后吊机组合包括后支架和后吊机板,所述后支架的中部连接后吊机板,所述后支架的两端设置吊机架连接块组件,所述吊机架连接块组件连接后车架。该悬挂装置可以把发动机的震动能量分散出去,提高整车性能,延长了发动机的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏宗申车业有限公司 |
发明人: |
翟继东;才振伟;崔树林 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820145985.0 |
公开号: |
CN208393586U |
代理机构: |
徐州市淮海专利事务所 32205 |
代理人: |
董洁 |
分类号: |
B62M7/00(2010.01)I;B;B62;B62M;B62M7 |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市经济技术开发区大庙镇西贺徐海公路北侧 |
主权项: |
1.一种摩托车后置发动机悬挂装置,其特征在于,包括前吊机组合和后吊机组合,所述前吊机组合包括前连接支架、倒档拉索支架、变速箱固定板、变档拉索支架、发动机底部固定支架、离合拉索支架和上吊机板,所述前连接支架由上支架和下支架连接而成,所述上支架为横管,下支架为弯管,所述下支架一端与上支架连接,所述连接处设置上吊机板,所述下支架另一端设置发动机底部固定架,所述发动机底部固定支架通过螺栓与发动机底部连接,所述下支架的弯曲部设置变档拉索支架,所述上支架上还设置有变速箱固定板、离合拉索支架和倒档拉索支架,所述上支架前部两端分别设置吊机架连接块组件;所述后吊机组合包括后支架和后吊机板,所述后支架为横管,所述后支架的中部连接后吊机板,所述后吊机板与发动机后部通过螺栓固定连接,所述后支架的两端设置吊机架连接块组件,所述吊机架连接块组件连接后车架。 |
所属类别: |
实用新型 |