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一种应用于汽车组装的高稳定性支架
| 专利名称： | 一种应用于汽车组装的高稳定性支架 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件应用技术领域，具体公开了一种应用于汽车组装的高稳定性支架，由第一连接支撑组件，及与第一连接支撑组件相配合使用的第二连接支撑组件，及与第一连接支撑组件、第二连接支撑组件相配合使用的第三连接支撑组件组成。本实用新型的一种应用于汽车组装的高稳定性支架的有益效果在于：其设计结构合理，相配合使用的第一连接支撑组件、第二连接支撑组件和第三连接支撑组件结构，组装时与悬挂系统的连接部件之间完成精准、高效的组装，同时组装后定位状态稳定，保证悬挂系统的正常作业，解决了现有支架结构所存在的韧性差、易变形和断裂的现象，使用寿命长，保证了支架与悬挂系统工作状态的安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 泰州市金马金属制品有限公司 |
| 发明人： | 马少峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821030523.0 |
| 公开号： | CN208393013U |
| 代理机构： | 江苏圣典律师事务所 32237 |
| 代理人： | 贺翔 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 225721 江苏省泰州市兴化市戴南镇西首 |
| 主权项： | 1.一种应用于汽车组装的高稳定性支架，其特征在于：由第一连接支撑组件，及与第一连接支撑组件相配合使用的第二连接支撑组件，及与第一连接支撑组件、第二连接支撑组件相配合使用的第三连接支撑组件组成；所述第一连接支撑组件，包括第一弧形连接板（1），及设置在第一弧形连接板（1）一侧的半圆形限位卡槽（2），及设置在第一弧形连接板（1）一端的圆形定位套（3），及设置在圆形定位套（3）内的圆形定位套定位孔（4），及设置在第一弧形连接板（1）一端且与圆形定位套（3）、圆形定位套定位孔（4）相配合使用的限位凸起（5），及设置在第一弧形连接板（1）一侧且与半圆形限位卡槽（2）相配合使用的第一定位孔（6）、第二定位孔（7）、第三定位孔（8）；所述第二连接支撑组件，包括支撑连接板（16），及设置在支撑连接板（16）上的第一加强筋板（23）、第二加强筋板（24）、第三加强筋板（25）、第四加强筋板（26）、第五加强筋板（27），及设置在第一加强筋板（23）、第二加强筋板（24）、第三加强筋板（25）、第四加强筋板（26）、第五加强筋板（27）连接面的第四定位孔（12）、第五定位孔（19）、第六定位孔（21）、第七定位孔（22），及设置在支撑连接板（16）一端的圆形辅助定位套（17），及设置在圆形辅助定位套（17）内的圆形辅助定位套定位孔（18），及设置在支撑连接板（16）一端且位于圆形辅助定位套（17）、第六定位孔（21）之间的第八定位孔（20），及设置在第一弧形连接板（1）与支撑连接板（16）连接面的第九定位孔（10）；所述第三连接支撑组件，包括设置在支撑连接板（16）一侧的第二弧形连接板（13），及对称设置在第二弧形连接板（13）两端的第十定位孔（14）、第十一定位孔（15）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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