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一种高稳定性汽车电动踏板主动支架
| 专利名称： | 一种高稳定性汽车电动踏板主动支架 |
| 摘要： | 本发明的一种高稳定性汽车电动踏板主动支架，属于汽车踏板技术领域。主动支架包括汽车连接杆一、驱动电机、汽车连接杆二、齿轮箱和转动机构，转动杆设置于汽车连接杆二下方，转动机构与汽车踏板连接，转动机构包括下支撑壁和上支撑壁，下支撑壁与水平面的夹角b为10～30°，倾斜设置的下支撑壁可以提高转动机构的稳定性，转动机构远离转动杆的一端设有连接凹槽，连接凹槽内设有与汽车踏板相配合固定的连接柱，连接凹槽的两侧设有水平且平齐的配合壁二和配合壁三，配合壁二和配合壁三低于上支撑壁，上支撑壁与配合壁二之间设有垂直的配合壁一，水平且平齐的配合壁二、配合壁三与连接柱配合可以将踏板稳定的固定在主动支架上。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽沃杰斯汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 叶劲松;刘泉福;徐汉;滕强;何滔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811285812.X |
| 公开号： | CN109383386A |
| 代理机构： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 |
| 代理人： | 曹静 |
| 分类号： | B60R3/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R3 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区东区清水河路西侧6#厂房 |
| 主权项： | 1.一种高稳定性汽车电动踏板主动支架，其特征在于：所述主动支架(100)包括汽车连接杆一(110)、驱动电机(120)、汽车连接杆二(130)、齿轮箱(140)和转动机构(150)，所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与被安装汽车固定；所述汽车连接杆一(110)和汽车连接杆二(130)分别与齿轮箱(140)固定连接，所述齿轮箱(140)与驱动电机(120)连接，所述驱动电机(120)固定于齿轮箱(140)上；所述转动机构(150)通过转动杆(141)与齿轮箱(140)连接，所述转动杆(141)设置于汽车连接杆二(130)下方，所述转动机构(150)与汽车踏板连接，所述转动机构(150)包括下支撑壁(157)和上支撑壁(158)，所述上支撑壁(158)水平设置，所述下支撑壁(157)与水平面的夹角b为10～30°，所述转动机构(150)远离转动杆(141)的一端设有连接凹槽(155)，所述连接凹槽(155)内设有与汽车踏板相配合固定的连接柱(156)所述连接柱(156)竖直设置于连接凹槽(155)底部，所述连接凹槽(155)的两侧设有水平且平齐的配合壁二(1592)和配合壁三(1593)，所述配合壁二(1592)和配合壁三(1593)低于上支撑壁(158)，所述上支撑壁(158)与配合壁二(1592)之间设有垂直的配合壁一(1591)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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