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一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统
| 专利名称： | 一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了适用于中低速磁浮列车的新型供电系统，包括供电系统模块、牵引逆变器A、牵引逆变器B、牵引电机A、牵引电机B及悬浮控制系统；供电系统模块的输出正端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入正端连接，供电系统模块的输出负端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入负端连接，牵引电机A和牵引电机B的输入端分别与牵引逆变器A及牵引逆变器B的输出端连接。本实用新型一方面可以实现车辆运行和救援，在车辆段库内无第三轨供电系统情况下车辆动车，另一方面整车成本降低。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁磁浮科技（成都）有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
| 发明人： | 侯小龙;许俊峰;袁明;吕琨;刘琼;程维;孙畅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821101103.7 |
| 公开号： | CN208411480U |
| 代理机构： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
| 代理人： | 钱成岑 |
| 分类号： | B60M3/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M3 |
| 申请人地址： | 610083 四川省成都市金牛区金凤凰大道666号中铁轨道交通高科技产业园 |
| 主权项： | 1.一种适用于中低速磁浮列车的新型供电系统，其特征在于：包括供电系统模块、牵引逆变器A、牵引逆变器B、牵引电机A、牵引电机B及悬浮控制系统；悬浮控制系统包括结构相同的悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D，其中:供电系统模块的输出正端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入正端连接，所述供电系统模块的输出负端分别与所述牵引逆变器A、牵引逆变器B、悬浮控制系统A、悬浮控制系统B、悬浮控制系统C、悬浮控制系统D的输入负端连接，所述牵引电机A和牵引电机B的输入端分别与所述牵引逆变器A及牵引逆变器B的输出端连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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