专利名称: |
一种制动开关安装结构及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种制动开关安装结构及汽车,其中制动开关安装结构包括:位于踏板臂上方,且与踏板臂之间设有间隔的安装支架,安装支架和踏板臂均连接至踏板安装部;安装支架上设置有安装孔,安装孔的相对两端分别形成与安装孔连通的、相对于安装支架的上端面凹陷的安装槽,其中安装孔为通孔;制动开关,制动开关包括两个弹性的凸起结构,制动开关与安装孔匹配、且旋转预设角度后,两个凸起结构分别与两个安装槽配合,制动开关设置于安装支架上。本实用新型提供的制动开关安装结构设计简单、拆装方便、易维修,在形成平台化后制造及管理成本低,并可在不同车型上推广,同时解决了售后市场易出现刹车灯常亮或不亮、加速无力、顿挫的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人: |
杨德新;郑艳刚;孙灿;张进明 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821007795.9 |
公开号: |
CN208411555U |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: |
许静;安利霞 |
分类号: |
B60Q1/44(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |
主权项: |
1.一种制动开关安装结构,其特征在于,包括:位于踏板臂(1)上方,且与所述踏板臂(1)之间设有间隔的安装支架(2),所述安装支架(2)和所述踏板臂(1)均连接至踏板安装部(3);所述安装支架(2)上设置有安装孔(21),所述安装孔(21)的相对两端分别形成与所述安装孔(21)连通的、相对于所述安装支架(2)的上端面凹陷的安装槽(22),其中所述安装孔(21)为通孔;制动开关(4),所述制动开关(4)包括两个弹性的凸起结构(41),所述制动开关(4)与所述安装孔(21)匹配、且旋转预设角度后,两个所述凸起结构(41)分别与两个所述安装槽(22)配合,所述制动开关(4)设置于所述安装支架(2)上。 |
所属类别: |
实用新型 |