专利名称: |
超声波焊接式车轮共振器 |
摘要: |
一种用于减小车辆轮胎内部的共振现象的车轮共振器,可包括安装至胎轮的多个车轮共振器。多个车轮共振器中的第一车轮共振器和第二车轮共振器通过紧固部彼此固定,所述紧固部包括设置在第一车轮共振器的端部的突起和设置在第二车轮共振器的端部的孔,所述突起穿过所述孔。突起的端部的尺寸大于孔的尺寸。因此,通过以在车轮共振器本身上形成配合型紧固部的方式制造车轮共振器并且通过超声波焊接固定车轮共振器,可通过更可靠的降噪来提高车轮的品质。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
韩国;KR |
申请人: |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;青岛东和铸造有限公司 |
发明人: |
李中煜;李钟旭;池泰寿;柳恩相;金南荣;高锡辰;金铉洙;韩建基;辛卿德;黄仁范 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810716754.5 |
公开号: |
CN109249752A |
代理机构: |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人: |
龙淳;岳磊 |
分类号: |
B60B21/12(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B21 |
申请人地址: |
韩国首尔 |
主权项: |
1.一种用于减小车辆轮胎内部的共振现象的车轮共振器,包括安装至胎轮的多个车轮共振器,其中所述多个车轮共振器中的第一车轮共振器和第二车轮共振器通过紧固部彼此固定,所述紧固部包括设置在所述第一车轮共振器的端部的突起和设置在所述第二车轮共振器的端部的孔,所述突起穿过所述孔,并且所述突起的端部的尺寸大于所述孔的尺寸。 |
所属类别: |
发明专利 |