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用于测定和运行排气系统的方法以及排气系统
| 专利名称： | 用于测定和运行排气系统的方法以及排气系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于测量和运行车辆的排气系统的方法和这样的排气系统。在第一步骤中为不同的空调和通风场景定义参数，参数包括车辆中至少一个测量点处的空气流的至少一个状态参量。随后通过所述空调装置输出空气流并且操控至少一个空气排出口。在后续的步骤中测量在至少一个测量点处的空气流的至少一个状态参量。改变所输出的空气流的空气转向和/或温度并且随后重新测量空气流的状态参量。至少逐步地改变所输出的空气流的转向，直至至少遍历所述空气排出口的全部重要的位置并且对于全部位置已检测空气流的至少一个状态参量，将对应于空调和通风场景的参数的空气排出口的位置和所输出的空气的至少一个状态参量存储在控制单元中。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 施耐德博士塑料工厂有限公司 |
| 发明人： | C·申茨勒;B·许特尔;R·特鲁肯布罗特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810766538.1 |
| 公开号： | CN109249779A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 李骏 |
| 分类号： | B60H1/34(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 德国克罗纳赫 |
| 主权项： | 1.用于测定和运行车辆的排气系统(10)的方法，所述排气系统具有空调装置和至少一个可操控的空气排出口(40；42；44；50；52；54)，所述方法包括下述步骤：‑为不同的空调和通风场景定义参数，其中，所述参数包括在车辆中的至少一个测量点(M1‑M18)处的空气流的至少一个状态参量，‑通过所述空调装置输出空气流，‑操控所述至少一个空气排出口(40；42；44；50；52；54)，‑测量在所述至少一个测量点(M1‑M18)处的空气流的所述至少一个状态参量，‑改变经由所述至少一个空气排出口(40；42；44；50；52；54)输出的空气流的空气转向，和/或改变所输出的空气流的所述至少一个状态参量，‑重新测量在所述至少一个测量点(M1‑M18)处的空气流的所述至少一个状态参量，其中，逐步地至少改变所述空气排出口(40；42；44；50；52；54)的所输出的空气流的转向，直至至少遍历所述至少一个空气排出口(40；42；44；50；52；54)的对于相应的空调和通风场景重要的全部位置并且对于全部位置已检测在所述至少一个测量点(M1‑M18)处的空气流的所述至少一个状态参量，其中，将对应于针对相应的空调和通风场景预设的参数的所述至少一个空气排出口(40；42；44；50；52；54)的位置和所输出的空气的至少一个状态参量存储在用于空调和通风场景的控制单元中。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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