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原文传递一种舱门装配结构

专利名称：	一种舱门装配结构
摘要：	为克服现有舱门装配结构存在连接强度不足的问题，本发明提供了一种舱门装配结构，包括舱门、车身框架和用于连接所述舱门和车身框架的支撑件；所述车身框架包括填充基体、内置板和纤维增强树脂层，所述内置板位于所述填充基体的表层，所述纤维增强树脂层覆盖于所述填充基体和所述内置板的外层，所述内置板上设置有第一连接孔，所述纤维增强树脂层在所述第一连接孔朝向位置设置有第二连接孔；所述支撑件连接有第一支架，所述第一支架上设置有第三连接孔；设置第一连接件穿过所述第三连接孔、第二连接孔和第一连接孔，以对所述车身框架和所述第一支架进行固定。本发明提供的舱门装配结构对舱门提供有效的连接支撑，耐疲劳性能和剪切力性能优越。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪汽车工业有限公司
发明人：	郑业庆;夏小浪;孙星;黄丰收
专利状态：	有效
申请号：	CN201710570758.2
公开号：	CN109249784A
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	谭果林
分类号：	B60J5/04(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	518000 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001、3007号
主权项：	1.一种舱门装配结构，其特征在于，包括舱门、车身框架和用于连接所述舱门和车身框架的支撑件；所述车身框架包括填充基体、内置板和纤维增强树脂层，所述内置板位于所述填充基体的表层，所述纤维增强树脂层覆盖于所述填充基体和所述内置板的外层，所述内置板上设置有第一连接孔，所述纤维增强树脂层在所述第一连接孔朝向位置设置有第二连接孔；所述支撑件连接有第一支架，所述第一支架上设置有第三连接孔；设置第一连接件穿过所述第三连接孔、第二连接孔和第一连接孔，以对所述车身框架和所述第一支架进行固定。
所属类别：	发明专利