专利名称: |
一种舱门装配结构 |
摘要: |
为克服现有舱门装配结构存在连接强度不足的问题,本发明提供了一种舱门装配结构,包括舱门、车身框架和用于连接所述舱门和车身框架的支撑件;所述车身框架包括填充基体、内置板和纤维增强树脂层,所述内置板位于所述填充基体的表层,所述纤维增强树脂层覆盖于所述填充基体和所述内置板的外层,所述内置板上设置有第一连接孔,所述纤维增强树脂层在所述第一连接孔朝向位置设置有第二连接孔;所述支撑件连接有第一支架,所述第一支架上设置有第三连接孔;设置第一连接件穿过所述第三连接孔、第二连接孔和第一连接孔,以对所述车身框架和所述第一支架进行固定。本发明提供的舱门装配结构对舱门提供有效的连接支撑,耐疲劳性能和剪切力性能优越。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪汽车工业有限公司 |
发明人: |
郑业庆;夏小浪;孙星;黄丰收 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710570758.2 |
公开号: |
CN109249784A |
代理机构: |
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 |
代理人: |
谭果林 |
分类号: |
B60J5/04(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001、3007号 |
主权项: |
1.一种舱门装配结构,其特征在于,包括舱门、车身框架和用于连接所述舱门和车身框架的支撑件;所述车身框架包括填充基体、内置板和纤维增强树脂层,所述内置板位于所述填充基体的表层,所述纤维增强树脂层覆盖于所述填充基体和所述内置板的外层,所述内置板上设置有第一连接孔,所述纤维增强树脂层在所述第一连接孔朝向位置设置有第二连接孔;所述支撑件连接有第一支架,所述第一支架上设置有第三连接孔;设置第一连接件穿过所述第三连接孔、第二连接孔和第一连接孔,以对所述车身框架和所述第一支架进行固定。 |
所属类别: |
发明专利 |