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一种新型的厢式检衡车液压尾板结构
| 专利名称： | 一种新型的厢式检衡车液压尾板结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及尾板结构技术领域，尤其是一种新型的厢式检衡车液压尾板结构，包括主尾板，主尾板安装于厢体尾部，且主尾板底端与厢体底部铰接，厢体内底部尾端设有凹槽，厢体内安装有两根第二连接杆，第二连接杆上铰接有翻转油缸，翻转油缸的活塞杆端部铰接有第一连接杆，第一连接杆与主尾板固定连接，凹槽内侧安装有第三连接杆，第三连接杆上铰接有升降底板，凹槽底部安装有两组升降油缸，升降油缸的一端与凹槽铰接，升降油缸的活塞杆一端与升降底板铰接。本实用新型提出的液压尾板因为其独特简易结构，拥有很长的爬坡长度和更小的爬坡角度，避免了现有尾板结构必须使用两端折叠式才能达到合理的爬坡长度和角度。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 湖北凯瑞专用车销售有限公司 |
| 发明人： | 孟令松;许倩钰;贾永刚;张孝军;赵林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821045276.1 |
| 公开号： | CN208411890U |
| 代理机构： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
| 代理人： | 冯子玲 |
| 分类号： | B62D33/03(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33 |
| 申请人地址： | 442000 湖北省十堰市经济开发区白浪中路84号荣港花园1栋4单元202室 |
| 主权项： | 1.一种新型的厢式检衡车液压尾板结构，包括主尾板(1)，其特征在于，所述主尾板(1)安装于厢体(5)尾部，且主尾板(1)底端与厢体(5)底部铰接，所述厢体(5)内底部尾端设有凹槽(51)，所述厢体(5)内安装有两根第二连接杆(22)，所述第二连接杆(22)上铰接有翻转油缸(2)，所述翻转油缸(2)的活塞杆端部铰接有第一连接杆(21)，所述第一连接杆(21)与主尾板(1)固定连接，所述凹槽(51)内侧安装有第三连接杆(31)，所述第三连接杆(31)上铰接有升降底板(3)，所述凹槽(51)底部安装有两组升降油缸(4)，所述升降油缸(4)的一端与凹槽(51)铰接，所述升降油缸(4)的活塞杆一端与升降底板(3)铰接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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