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原文传递一种无骨架全铝合金板式结构消防用车厢

专利名称：	一种无骨架全铝合金板式结构消防用车厢
摘要：	本发明公开了一种无骨架全铝合金板式结构消防用车厢，其结构包括车厢体、分隔槽、固定板、移动走轮、开关板、延伸连接装置、锁扣环，车厢体下方的中部设有移动走轮，移动走轮为圆形结构且设有两个位于同一平面上，分隔槽为长方形结构且设有两个以上，分隔槽均匀等距的设于车厢体左侧的上方为一体结构，固定板设有两个以上且位于同一平面上，固定板均匀等距的嵌套在车厢体左侧的下方，采用间隙配合，开关板安装在车厢体左侧的前端，延伸连接装置与车厢体前端下方的中部垂直连接，采用过盈配合，在使用时，可以将车厢连接处进行延长或者收缩，可以令车厢适用于各种不同道路上进行行驶且不容易出现脱轨的情况，使用适用性较广。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	张兰英
发明人：	张兰英
专利状态：	有效
申请号：	CN201811036238.4
公开号：	CN109249998A
分类号：	B62D33/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	517000 广东省广州市黄埔区科学大道中央广12号
主权项：	1.一种无骨架全铝合金板式结构消防用车厢，其结构包括车厢体(1)、分隔槽(2)、固定板(3)、移动走轮(4)、开关板(5)、延伸连接装置(6)、锁扣环(7)，所述车厢体(1)下方的中部设有移动走轮(4)，所述移动走轮(4)为圆形结构且设有两个位于同一平面上，其特征在于：所述分隔槽(2)为长方形结构且设有两个以上，所述分隔槽(2)均匀等距的设于车厢体(1)左侧的上方为一体结构，所述固定板(3)设有两个以上且位于同一平面上，所述固定板(3)均匀等距的嵌套在车厢体(1)左侧的下方，采用间隙配合，所述开关板(5)安装在车厢体(1)左侧的前端，所述延伸连接装置(6)与车厢体(1)前端下方的中部垂直连接，采用过盈配合，所述锁扣环(7)设于延伸连接装置(6)上，采用过盈配合；所述延伸连接装置(6)包括套接端口(601)、装置主体(602)、垂直转轴杆(603)、套轴轮(604)、啮合螺杆(605)、双头啮合螺杆(606)、啮合锁接轴轮(607)、推伸移动装置(608)、复位装置(609)、传接压杆装置(610)、垂直焊接横板(611)、液压升降装置(612)、弹簧拉力装置(613)、分隔板(614)，所述套接端口(601)嵌套在装置主体(602)上方的中部，采用间隙配合，所述垂直转轴杆(603)与套接端口(601)下方的中部垂直连接，所述套轴轮(604)嵌套在垂直转轴杆(603)的外侧，采用过盈配合，所述啮合螺杆(605)设有两个且相互平行，所述啮合螺杆(605)分别与套轴轮(604)左右两侧的下方相互啮合，所述双头啮合螺杆(606)设于啮合锁接轴轮(607)的中部且相互啮合，所述啮合锁接轴轮(607)设有两个且分别设于啮合螺杆(605)的下方，所述推伸移动装置(608)安装在装置主体(602)左侧的下方，采用过盈配合，所述复位装置(609)安装在装置主体(602)内部的左下方，所述传接压杆装置(610)与装置主体(602)内部的右下方焊接，所述垂直焊接横板(611)设于传接压杆装置(610)的上方且与装置主体(602)垂直焊接，所述液压升降装置(612)与垂直焊接横板(611)左侧的上方垂直连接，所述弹簧拉力装置(613)设于液压升降装置(612)的右侧且位于同一平面上，所述分隔板(614)的左右两端分别与装置主体(602)垂直焊接。
所属类别：	发明专利