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铁路钢箱梁单索面矮塔斜拉桥方案设计和结构静动力分析研究
| 论文题名： | 铁路钢箱梁单索面矮塔斜拉桥方案设计和结构静动力分析研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;箱梁单索;墩梁应力;有限元分析 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥是一种组合结构体系，其力学性能介于连续梁桥与斜拉桥之间。由于其良好的经济特性和美学效果，近些年在国内外得到了快速发展。论文以重庆某嘉陵江大桥为工程背景，提出钢箱梁单索面矮塔斜拉桥设计方案，运用大型有限元软件MIDAS/CIVIL2006建立全桥有限元模型进行计算分析。 本文首先进行施工阶段全过程模拟分析，分别对考虑和不考虑时间依存效应两种施工阶段进行计算，分析混凝土收缩徐变占主要因素的时间依存效应对结构施工过程和成桥后期的影响；然后进行运营阶段计算分析，通过考虑成桥状态恒载与活载、温度荷载、风荷载、温度梯度、制动力等多种荷载的组合，分析各分项荷载作用效应及其组合作用效应。其次，论文用反应谱法和动力时程分析法对结构的地震响应进行计算分析；对结构进行施工阶段和运营阶段的稳定性计算分析。最后，论文对嘉陵江大桥塔墩提出三种结构方案，研究三种塔墩对铁路大跨矮塔斜拉桥的适用性；运用大型通用有限元软件ALGOR23.0建立了嘉陵江大桥塔墩梁部位详细计算模型，对塔墩梁固结部位进行了详细应力计算分析。由此，作者比较全面地了解了铁路钢箱梁矮塔斜拉桥的静力、动力和稳定性能，并掌握了运用大型有限元软件计算分析大跨度桥梁的方法。 |
| 作者： | 甄玉杰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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