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钢箱梁钢独塔斜拉桥静动力分析和索力张拉方案优化研究
| 论文题名： | 钢箱梁钢独塔斜拉桥静动力分析和索力张拉方案优化研究 |
| 关键词： | 独塔斜拉桥;有限元模型;正交异性板桥面;索力张拉;静动力分析 |
| 摘要： | 论文以130+130m独塔斜拉桥为工程背景，提出双柱钢独塔和钢箱梁斜拉桥的方案设计，对全桥结构进行静动力分析以验证设计方案的可行性。第一部分运用大型有限元软件MIDAS/CIVIL2011建立基于梁单元的多主梁有限元模型，分析桥梁结构在恒载、活载、横向风荷载、系统温度变化和梁截面温度梯度等各项荷载单独作用和组合作用下的应力和位移;计算桥梁的自振模态和地震作用下的应力和位移响应。第二部分使用大型有限元软件ALGOR建立全桥组合单元空间模型，对其中27m钢箱梁段加密，单元数量约为31万;利用该模型计算恒载和标准车辆荷载作用下钢箱梁的详细应力。第三部分运用大型有限元软件MIDAS/CIVIL2011建立单梁模型，计算分析四种张拉方案施工过程中的主梁应力和斜拉索应力，通过计算比较得到张拉可行方案，对施工给出参考性意见。 |
| 作者： | 何乔竹 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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