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基于YN，3d接线变压器的同相AT牵引供电系统研究
| 论文题名： | 基于YN，3d接线变压器的同相AT牵引供电系统研究 |
| 关键词： | 变压器;牵引供电系统;有源滤波器;补偿电流;电力机车 |
| 摘要： | 整流电力机车非线性负荷，功率因数低，产生大量谐波和无功，易导致电力系统三相不平衡，不仅影响电力系统的电能质量，而且对通信线路也有严重干扰，特别是各供电区段需要分相绝缘器，影响了高速、重载铁路正常运行。本文提出基于YN，3d接线变压器，结合有源滤波器和自耦变压器(AT)供电方式，实现同相牵引供电。牵引变电所原边不再轮换，变电所单相供电，不用设置分相绝缘器，通过实时检测系统的综合补偿电流，控制有源滤波器，平衡三相，动态滤除无功和谐波电流。 分析对称补偿技术和YN，3d接线变压器实现同相供电的不足，针对自耦变压器(AT)供电方法，设计了有源滤波器和YN，3d接线变压器实现不同结构的同相牵引供电系统，即YN，3d-1接线变压器和YN，3d-2-55接线变压器分别结合两个共用直流环节的单相变流器结构，以及YN，3d-2-275接线变压器结合三相四桥臂变流器结构；在最佳负荷模型的基础上，计算出系统综合补偿电流；讨论了综合补偿电流与负荷电流的关系；分析了系统内部的功率关系，各种设备容量及容量利用率问题。综合补偿电流的检测和有源滤波器的控制是基于有源滤波器实现同相供电系统的关键技术之一，本文介绍了滑窗迭代DFT算法检测原理并应用于综合补偿电流检测的实现，该法具有实时性、目标跟随性和抗干扰性强，计算量小的优点；此外还介绍两种不同结构的有源滤波器控制方法。 最后，用MATLAB/Simulink中的电力系统仿真元件库对三个系统进行建模和仿真，结果验证，变压器的原理、有源滤波器的主电路设计、补偿电流检测方法和控制方法是正确的，所提出的同相供电系统方案是可行的。 |
| 作者： | 林贞礼 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 张秀峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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