专利名称: |
电动转向系统的过载以及超速检测 |
摘要: |
提供了用于车辆的转向系统的损坏风险指示的方法和装置。装置包括传感器系统和处理设备。传感器系统配置为检测车辆的转向系统的伺服单元的速度。处理设备配置为确定伺服单元的加速度值,并且比较伺服单元的加速度值、速度值和阈值以及加速度阈值,从而当伺服单元的加速度值超过加速度阈值时生成警示信号。因此,确定损坏风险,并且可以对车辆进行进一步的损坏调查。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
J·T·祖泽尔斯基;S·R·科洛斯;C·J·米尔克;于博;N·V·卡丘林 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810754286.0 |
公开号: |
CN109263721A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
代理人: |
林伟峰 |
分类号: |
B62D15/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D15 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种用于车辆的转向系统的损坏风险指示系统,包括:传感器系统,处理设备,其中所述传感器系统配置为检测所述车辆的转向系统的伺服单元的速度,其中所述处理设备配置为确定所述伺服单元的加速度值并且将所述伺服单元的所述加速度值与加速度阈值进行比较,其中所述处理设备配置为在所述伺服单元的所述加速度值超过所述加速度阈值时生成警示信号。 |
所属类别: |
发明专利 |