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原文传递一种转向系统以及具有此转向系统的电动车

专利名称：	一种转向系统以及具有此转向系统的电动车
摘要：	本发明属于电动车领域，具体涉及一种转向系统以及具有此转向系统的电动车。针对现有技术中电动车转弯半径过大、掉头困难的问题，本发明公开了一种转向系统以及使用此转向系统的电动车，技术方案是：一种转向系统，包括轴承和数个固定装置，固定装置与轴承的外圈固定连接，所述轴承的内圈固定连接有第一齿轮，其中一个固定装置上设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮连接有转轴，第一齿轮下部设置有转向轮，所述转向轮两侧对称设置有支撑柱、连接板和减震器，连接板上设置有用于安装转向轮的通孔。本发明适用于电动车制造。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	康趣智能家居江苏有限公司
发明人：	郭维国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910571197.7
公开号：	CN110126910A
代理机构：	成都智言知识产权代理有限公司
代理人：	李龙
分类号：	B62D3/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D3
申请人地址：	226401 江苏省南通市如东县马塘镇马丰村13组26号
主权项：	1.一种转向系统，其特征在于，包括轴承(1)和数个固定装置(3)，固定装置(3)与轴承(1)的外圈固定连接，所述轴承(1)的内圈固定连接有第一齿轮(2)，其中一个固定装置(3)上设置有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)与第一齿轮(2)啮合，所述第二齿轮(4)连接有转轴(5)，第一齿轮(2)下部设置有转向轮(15)，所述转向轮(15)两侧对称设置有支撑柱(7)、连接板(8)和减震器(9)，支撑柱(7)上端与第一齿轮(2)固定连接，减震器(9)上端与第一齿轮(2)铰接连接，位于转向轮(15)同一侧的支撑柱(7)和减震器(9)的下端均铰接在同一个连接板(8)上，连接板(8)上设置有用于安装转向轮(15)的通孔(16)。 2.如权利要求1所述的一种转向系统，其特征在于，连接板(8)上设置有数个用于安装减振器(9)的安装孔，所述数个安装孔的水平位置不同，减振器通过其中一个安装孔与连接板(8)安装。 3.如权利要求2所述的一种转向系统，其特征在于，所述数个安装孔的竖直位置不同。 4.如权利要求1所述的一种转向系统，其特征在于，所述连接板(8)上设置有数个连接孔，所述数个连接孔位于同一水平面上且水平位置不同。 5.一种具有权利要求1～4任一权利要求所述转向系统的电动车，包括底盘(17)、两个前轮、一个转向轮(15)和方向盘，其特征在于，底盘(17)上设置有安装架(18)，所述安装架(18)与固定装置(3)固定连接，方向盘连接有方向轴(22)，所述方向轴通(22)过传动轴(20)和万向节(21)与转轴(5)连接。 6.如权利要求5所述的一种电动车，其特征在于，第一齿轮(2)中部设置有电缆孔(6)，所述转向轮(15)为驱动轮，转向轮(15)连接有电缆，所述电缆穿过电缆孔(6)与电源连接。 7.如权利要求5所述的一种电动车，其特征在于，所述底盘(17)上设置有直角减速机(19)，所述直角减速机(19)一端与转轴(5)连接，直角减速机另一端与传动轴(20)连接。 8.如权利要求5所述的一种电动车，其特征在于，所述第一齿轮(2)仅有一半设置有齿。
所属类别：	发明专利