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原文传递一种汽车转向拉杆以及转向系统

专利名称：	一种汽车转向拉杆以及转向系统
摘要：	本发明公开了一种汽车转向拉杆以及转向系统，包括拉杆和球头销，所述拉杆的端部连接有球头座，所述球头座具有球头腔室，所述球头销的球头安装在所述球头腔室内，所述球头腔室内设有压紧弹簧，所述压紧弹簧与所述球头之间设置有缓冲垫；所述拉杆与所述球头座之间连接有锁紧组件，所述锁紧组件包括套设于所述球头座外周向上的锁紧部和螺纹连接于所述拉杆的连接部，所述锁紧部具有沿着拉杆长度方向设置的条形孔，所述锁紧组件的锁紧部能够随着连接部的螺纹转动而沿着所述条形孔的长度方向而移动，所述球头座的周向上设有安装孔。通过本发明能够通过螺钉将所述锁紧部锁紧将所述球头座于拉杆连接，防止了汽车转向拉杆动作时发生松动，稳定性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州崴骏精密模具有限公司
发明人：	郭晨晨;林志龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910415469.4
公开号：	CN110027617A
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B62D7/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中区甪直镇淞南路
主权项：	1.一种汽车转向拉杆，其特征在于，包括拉杆和球头销，所述拉杆的端部连接有球头座，所述球头座具有球头腔室，所述球头销的球头安装在所述球头腔室内，所述球头腔室内设有压紧弹簧，所述压紧弹簧与所述球头之间设置有缓冲垫；所述拉杆与所述球头座之间连接有锁紧组件，所述锁紧组件包括套设于所述球头座外周向上的锁紧部和螺纹连接于所述拉杆的连接部，所述锁紧部具有沿着拉杆长度方向设置的条形孔，所述锁紧组件的锁紧部能够随着连接部的螺纹转动而沿着所述条形孔的长度方向而移动，所述球头座的周向上设有能够通过螺钉将所述锁紧部锁紧在所述球头座上的安装孔。 2.根据权利要求1所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述球头座上连接于所述锁紧部的套接部为圆柱状，所述锁紧部贴合在所述球头座的套接部上。 3.根据权利要求1所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述球头座上设有用于向所述球头腔室内注油的注油孔。 4.根据权利要求1所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述球头座上设有可拆卸的封盖板。 5.根据权利要求4所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述封盖板位于所述球头座的靠近于所述拉杆的端面上。 6.根据权利要求5所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述压紧弹簧位于所述球头腔室内并抵接于所述封盖板。 7.根据权利要求1所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述球头销具有销杆，所述销杆连接在所述球头上，所述销杆上设有防尘罩。 8.根据权利要求7所述的汽车转向拉杆，其特征在于，所述防尘罩的第一端设有第一环形卡槽，所述防尘罩的第二端设有第二环形卡槽，所述第一环形卡槽上设有能够将所述防尘罩的第一端固定在所述销杆上的卡圈，所述第二环形卡槽上设有能够将所述防尘罩的第二端固定在所述球头座上的锁圈。 9.一种转向系统，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的汽车转向拉杆。
所属类别：	发明专利