专利名称: |
转向联动机构及电动代步车 |
摘要: |
本发明提供一种转向联动机构,其包括:第一连接架、第二连接架、第三连接架、前叉以及把手架;第二连接架一端的前铰链孔与第一连接架的上铰链孔铰链连接,另一端的后铰链孔与第三连接架一端的前铰链孔铰链连接,第三连接架另一端具有后铰链孔,第一连接架的下铰链孔与前叉的上铰链孔相连接,前叉的上端面上还开设有轴承孔,轴承孔中设置有立轴,前叉的下端与前轮枢转连接,把手架滑动地安装于第一连接架上。本发明的转向联动机构能够使得电动代步车的车身总长确保不变的情况下,获得最长的前后轴距以使整车行驶稳定性大大提高,并具有最小的转弯半径,使一些空间狭小的室内或电梯间也能行动自如。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
昆山奥仕达电动科技有限公司 |
发明人: |
沈文华 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811251398.0 |
公开号: |
CN109263773A |
分类号: |
B62K5/027(2013.01)I;B;B62;B62K;B62K5 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市昆山市开发区大通路南侧、马塘路东侧 |
主权项: |
1.一种转向联动机构,其特征在于,所述转向联动机构包括:第一连接架、第二连接架、第三连接架、前叉以及把手架;所述第二连接架一端的前铰链孔与所述第一连接架的上铰链孔铰链连接,另一端的后铰链孔与所述第三连接架一端的前铰链孔铰链连接,所述第三连接架另一端具有后铰链孔,所述第一连接架的下铰链孔与所述前叉的上铰链孔相连接,所述前叉的上端面上还开设有轴承孔,所述轴承孔中设置有立轴,所述前叉的下端与前轮枢转连接,所述把手架滑动地安装于所述第一连接架上。 |
所属类别: |
发明专利 |