专利名称: |
一种船体型线光顺方法 |
摘要: |
本发明提供一种船体型线光顺方法,通过在光顺以前确定船体类型、性能和用途,根据船舶的性能特点进行光顺,确定型线修改的准则,可避免光顺后的型线比理论型线相差太大。对边界线先进行光顺且保持不变,可保证型线光顺的大致轮廓不变,将船体分为出船体和船尾两部分进行光顺,利于操作和检查,最后先光顺甲板中线再光顺甲板变线,可避免甲板边线不断变化而造成甲板中线反曲或者往下沉的现象,通过以上方法可提高船体型线光顺的工作效率和减少工作量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人: |
黄红松;赖承超 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811272881.7 |
公开号: |
CN109263799A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
颜希文;黄华莲 |
分类号: |
B63B9/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B9 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市黄埔区长洲街 |
主权项: |
1.一种船体型线光顺方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:确定船体的类型、性能和用途,根据所述船体的类型、性能和用途在下述步骤中对型线的修改选择放大或缩小;步骤二:将船体的轮廓线、平边线、平底线、折角线、舷墙顶线和圆弧切点线确定为边界线,对所述轮廓线、所述平边线、所述平底线、所述折角线、所述舷墙顶线和所述圆弧切点线进行三向光顺且在下述步骤中保持不变;步骤三:将所述船体分为船首部分和船尾部分两部分,对所述船首部分、所述船尾部分的横剖面的站线、水线面的水线、纵剖面的剖线分别进行三向光顺,将光顺后的所述船首部分和所述船尾部分合并;步骤四:对甲板线进行三向光顺,先将甲板中线进行光顺,再修改甲板边线的高度,且保持所述甲板边线的宽度不变。 |
所属类别: |
发明专利 |