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原文传递铁路工程机械动力系统

专利名称：	铁路工程机械动力系统
摘要：	本实用新型公开了一种铁路工程机械动力系统，包括：内燃发电机组，及与内燃发电机组相连的变流器，内燃发电机组输出的电能经变流器变换后为牵引电机供电。内燃发电机组包括内燃发动机，及与内燃发动机相连的发电机，动力系统还包括与发电机相连的励磁控制模块。由内燃发动机带动发电机向变流器输出电能，并由励磁控制模块对发电机进行励磁控制。动力系统还包括CAN网络控制模块和MVB/CAN模块。本实用新型能够解决现有铁路工程机械内燃液力动力方式维护复杂、存在液压油泄漏可能、环境污染严重的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	株洲时代电子技术有限公司;中国铁路总公司
发明人：	刘智聪;陈平松;马占川;刘洁;吴磊;肖晓芳;郭平;唐贵;杨格;梁兴元;祝长春;葛卫青;肖小山;谢尚;赵赟跃
专利状态：	有效
申请号：	CN201721212148.7
公开号：	CN208429075U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	罗满
分类号：	B61C7/04(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C7
申请人地址：	412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号
主权项：	1.一种铁路工程机械动力系统，其特征在于，包括：内燃发电机组(10)，及与所述内燃发电机组(10)相连的变流器(20)，由所述内燃发电机组(10)输出的电能经所述变流器(20)变换后为牵引电机(30)供电；所述内燃发电机组(10)包括内燃发动机(11)，及与所述内燃发动机(11)相连的发电机(12)；所述动力系统还包括与所述发电机(12)相连的励磁控制模块(13)，由所述内燃发动机(11)带动所述发电机(12)输出电能，并由所述励磁控制模块(13)对所述发电机(12)进行励磁控制。
所属类别：	实用新型