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原文传递实船电站管理系统的设计与实现

论文题名：	实船电站管理系统的设计与实现
关键词：	船舶电站;自动化系统;可编程控制器;PPU模块;功率管理;抗干扰措施
摘要：	船舶电站在船舶营运中提供全船所需电能，是船舶电力系统的核心。随着现代造船技术的发展，船舶对电站管理系统的可靠性和经济性要求越来越高，因此船舶电站的控制、监视和管理的重要性显得越来越突出。为了实现船舶电站的可靠性运行、控制和管理，提高无人机舱的自动化管理程度，本文设计了一套完整的电站自动化管理系统，使电力系统优化运行，提高了船舶运行安全可靠性的同时，也将船舶的能源消耗降低到最少程度。　　本论文以拖带供应船的电力系统为平台，详细阐述了船舶电站的设计过程和实现方法。首先，根据船舶电站的电力和负荷配置，对电力系统中各关键点进行短路计算，在短路计算结果的基础上，进行各级开关间在发生短路时的选择性保护分析。这是在具体设计前，对系统各级开关配置是否符合船级社要求的必要校验；其次，对配电板的外形及整个系统进行合理布置，设计各功能屏的关键电路原理图并予以分析；再次，具体论述由西门子公司S7-200型PLC和丹麦DEIF公司PPU模块组成的电站自动化管理单元，并基于该自动管理单元设计了主电网失电管理、发电机超载自动并车管理、轻载解列管理等重要功能的流程图及程序举例。最后，针对影响船舶自动电站稳定运行的各种各样干扰，提出了对应的解决措施。本文设计的船舶电站管理系统具有完备的自动电站功率管理功能，电路设计上完全满足拖带供应船的功能要求以及船级社的设计规范。详细的理论计算和分析以及具体电路和程序的设计，充分保证了系统设计的合理性和可行性。　　实验表明，本电站管理系统功能完善、工作可靠、控制准确，取得了很好的控制效果，较好地完成了预订的设计目标。系统的参数整定均符合船级社规范的规定。
作者：	崔守娟
专业：	控制工程
导师：	高国琴;郑建华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文