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原文传递一种水上飞机

专利名称：	一种水上飞机
摘要：	一种水上飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、机翼、升力装置、升降舵、方向舵、转动装置。机身呈扁平菱状结构，机身内设有主控器，主控器与升力装置相连，主控器能够控制升力装置的启停及调速，同时主控器还能控制转向装置的进行转向；机翼呈倒置的三角形；升力装置包括支撑架和八个配有桨叶的电机，八个电机通过支撑架固定在机身上且它们对称布置在机翼的左右两侧，八个电机的桨叶所在平面高于机翼的上翼面；其中位于机翼前部的左右两个电机和机翼尾部的左右两个电机通过转向装置固定在支撑架上，这些电机能够跟随转向装置的转动而变换方向。本发明能够进行垂直升降，两种飞行模式，非常适合用于进行水上空中巡逻、监测、物流运输。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市神风航空科技有限公司
发明人：	王志成;李玉龙
专利状态：	有效
申请号：	CN201811274391.0
公开号：	CN109263971A
分类号：	B64C35/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C35
申请人地址：	528500 广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室
主权项：	1.一种水上飞机，其特征在于：包括机身（1）、机翼（2）、升力装置（3）、升降舵（4）、方向舵（5）、转向装置（6）；机身（1）呈扁平菱状结构，机身（1）还能充当垂直安定面，机身（1）底部接近船型结构；机翼（2）位于机身（1）顶部，机翼（2）呈倒置的三角形，机翼（2）从机身（1）前端延伸到机身（1）后端，机翼（2）的前缘厚，后缘薄，机翼（2）的厚度从靠近机身（1）部位到翼尖位置厚度逐渐变小；从飞机前端看过去，机翼（2）与机身（1）之间呈T字形布置；机身（1）内设有主控器（7），主控器（7）与升力装置（3）相连，主控器（7）能够控制升力装置（3）上的电机（9）的启停及调速，同时主控器（7）还能控制转向装置（6）的进行转向；升力装置（3）包括支撑架（8）和八个配有桨叶的电机（9），八个电机（9）通过支撑架（8）固定在机身（1）上且它们对称布置在机翼（2）的左右两侧，八个电机（9）的桨叶所在平面高于机翼（2）的上翼面；其中位于机翼（2）前部的左右两个电机（9）和机翼（2）尾部的左右两个电机（9）通过转向装置（6）固定在支撑架（8）上，这些电机（9）能够跟随转向装置（6）的转动而变换方向；转向装置（6）采用舵机带动电机（9）底座的运动的方式实现电机（9）的换向；从飞机整体上看，机身（1）左侧的四个电机（9）所在直线与机身（1）左侧的边缘相平行，机身（1）右侧的四个电机（9）所在直线与机身（1）右侧的边缘相平行；在机身（1）同一侧的电机（9）相邻间转向相反，机身（1）两侧相互对称布置的电机（9）转向相反，八个电机（9）相互之间相互抵消扭矩；方向舵（5）位于机身（1）尾部，方向舵（5）通过舵机与主控器（7）相连接，为飞机提供垂直安定面，通过主控器（7）控制舵机带动方向舵（5）左右运动来调整飞机在水中及空中进行改变航向；当飞机在水面上行驶时，有部分方向舵（5）浸泡在水中，便于飞机在水上进行转向；当方向舵（5）向左运动时飞机向左偏航，当方向舵（5）向右运动时飞机向右偏航；升降舵（4）位于方向舵（5）的上方且与方向舵（5）相垂直，升降舵（4）通过舵机与主控器（7）相连接，通过主控器（7）控制升降舵（4）的上下运动来调整飞机的俯仰；控制升降舵（4）向下运动时飞机机头朝下；控制升降舵（4）向上运动时飞机机头朝上；飞机采用电池供电的形式为飞机提供电源，电池布置在机身（1）内；机身（1）下方左右两侧设有浮筒（10），在飞机进行垂直降落在水面上时能起平衡及增大浮力作用。
所属类别：	发明专利