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原文传递一种卡接连接组件及车辆

专利名称：	一种卡接连接组件及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种卡接连接组件，所述卡接连接组件包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件设置有至少一组卡接接头，每组所述卡接接头包括第一接头和第二接头；所述第二连接件设置有与所述卡接接头匹配的卡孔；所述第一接头与所述卡孔的第一棱角勾卡固定，所述第二接头与所述卡孔的第二棱角勾卡固定，其中，所述第一棱角和所述第二棱角为所述卡孔中相对设置的棱角。本实用新型的卡接连接组件，通过设置在第一连接件上的两个接头分别与第二连接件上卡孔的第一棱角和第二棱角勾卡固定，实现了双向固定，避免了螺接结构的设置及其装配工序，提高了装配效率，降低了装配成本，并且，对于安装支架的舍弃，也降低了连接组件的重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	马宏印;周伟杰;商金涛;蔡春雨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201820984313.9
公开号：	CN208774701U
代理机构：	北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人：	莎日娜
分类号：	B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种卡接连接组件，其特征在于，所述卡接连接组件包括第一连接件和第二连接件；所述第一连接件设置有至少一组卡接接头，每组所述卡接接头包括第一接头和第二接头；所述第二连接件设置有与所述卡接接头匹配的卡孔；所述第一接头与所述卡孔的第一棱角勾卡固定，所述第二接头与所述卡孔的第二棱角勾卡固定，其中，所述第一棱角和所述第二棱角为所述卡孔中相对设置的棱角。 2.根据权利要求1所述的卡接连接组件，其特征在于，所述卡孔中间设置有隔挡，所述隔挡与所述第一棱角及所述第二棱角平行。 3.根据权利要求1所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一接头包括第一连接臂和第一卡勾，所述第一连接臂连接所述第一卡勾与所述第一连接件的本体，所述第一卡勾贯穿所述卡孔，与所述第一棱角卡接；所述第二接头包括第二连接臂和第二卡勾，所述第二连接臂连接所述第二卡勾与所述第一连接件的本体，所述第二卡勾贯穿所述卡孔，与所述第二棱角卡接。 4.根据权利要求3所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一连接臂上设置有第一加强筋；所述第二连接臂上设置有第二加强筋。 5.根据权利要求4所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一加强筋与所述第一卡勾设置有第一重合距离；所述第二加强筋与所述第二卡勾设置有第二重合距离。 6.根据权利要求5所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一重合距离和所述第二重合距离均为1mm至1.5mm。 7.根据权利要求3所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一卡勾与所述第一棱角勾卡的干涉量为0mm至0.2mm；所述第二卡勾与所述第二棱角勾卡的干涉量为0mm至0.2mm。 8.根据权利要求3所述的卡接连接组件，其特征在于，所述第一卡勾与所述第二卡勾均为楔形结构。 9.根据权利要求1所述的卡接连接组件，其特征在于，若所述卡接接头为靠近所述第一连接件的外围边界的接头，则所述第一接头距所述第一连接件的外围边界小于或等于25mm。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至9任一项所述的卡接连接组件。
所属类别：	实用新型