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原文传递多轴车辆综合性能试验台研究

论文题名：	多轴车辆综合性能试验台研究
关键词：	多轴车辆测试台;综合性能;液力变矩器;惯量模拟;虚拟仪器
摘要：	随着经济发展以及社会需求的增加，多轴车辆在民用以及军用领域应用日益增多，然而当前针对多轴车辆测试台的研究仍然十分少见。多轴车辆本身具有的多轴驱动、大功率、大载荷等一系列特点，使得多轴车辆测试台相对于普通测试台而言，具有系统组成更为复杂，测试对象更为繁多以及建设成本更为昂贵的特点。针对多轴车辆测试台特性，本课题构建了一种能够兼容实现整车以及各种零部件试验的综合性能测试台，其目的旨在以更低成本，更高设备利用率完成对多轴车辆传动系统性能测试。　　具体而言，论文主要围绕着多轴车辆输出特性、测试台动力单元以及软件系统实现三个方面展开。在多轴车辆输出特性方面，论文就不同试验对象以及液力变矩器闭解锁不同工况下的输出特性进行了分析，从而为测试台整体实现提供理论基础。　　在动力单元实现方面，论文首先从构成以及选型原则出发，确定了基于“交流测功机+齿轮箱+变频器”的组成方法，同时提出了实现过程中需要遵循的基本原则。继而论文从车辆特性需求以及路面模拟需求两个角度进行分析，确定了动力单元的最终选型组成，同时确定了具体试验过程中的动力单元模拟方法。　　在软件系统实现方面，论文首先提出了基于动力单元控制、被试件数据采集、被试件故障分析、测试台系统监控以及试验功能实现五方面功能的软件系统构成方法。同时针对测试台实现试验数量多并且需要动态扩展的特点，论文提出了基于动力单元及试验对象的试验功能实现方式，从而保证了测试台对各种试验的兼容实现。
作者：	王欣飞
专业：	机械制造及自动化
导师：	周晓军
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文