原文传递
既有地铁车站两侧基坑施工对车站结构变形影响分析
| 题名： | 既有地铁车站两侧基坑施工对车站结构变形影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付先进 |
| 关键词： | 地铁车站；施工方案；车站结构；数值模拟；影响分析 |
| 摘要： | 以南京某建成地铁车站两侧基坑工程为背景,利用有限元数值模拟计算方法,分析了两侧基坑不同开挖方案下对已建成地铁车站的影响.计算结果表明:两侧基坑开挖方案按照施工方案3实施,对车站结构的影响最小,方案最优.若按照施工方案2,3进行施工,车站结构最后的变形朝向先施工基坑侧,通过实际施工方案1和现场监测数据对比,结果表明数值计算结果和实测值差别不大,变化趋势具有一致性,满足工程需求. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 1347-1350,1354 |
检索历史
应用推荐
