专利名称: |
电动汽车的停车方法、装置和存储介质 |
摘要: |
本发明公开了一种电动汽车的停车方法、装置和存储介质。所述方法包括如下步骤:获取车位状态为空闲状态的充电车位信息,并根据充电车位信息确定充电车位所支持的充电接口类型;根据充电车位信息向待充电区域的对应充电接口类型的电动汽车发送进入指令,以使得电动汽车根据进入指令移动至空闲状态的充电车位进行充电;当该电动汽车充电完成时,向该电动汽车发送移动指令,以使充电完成的电动汽车移动至已充电车位;接收用户的提车请求,当提车请求对应的电动汽车已充电完成时,对提车请求对应的电动汽车的充电费用进行结算。本发明通过合理的控制电动汽车停车、充电、提车和费用结算,提高了停车场电动汽车整体停车周转效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
李文星;陈林;王矩华;韦星光;潘涛 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811140432.7 |
公开号: |
CN109263512A |
代理机构: |
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 |
代理人: |
胡海国 |
分类号: |
B60L53/66(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |
主权项: |
1.一种电动汽车的停车方法,其特征在于,包括以下步骤:获取车位状态为空闲状态的充电车位信息,并根据所述充电车位信息确定所述充电车位所支持的充电接口类型;根据所述充电车位信息向待充电区域的对应充电接口类型的电动汽车发送进入指令,以使得所述电动汽车根据所述进入指令移动至空闲状态的充电车位进行充电;当该电动汽车充电完成时,向该电动汽车发送移动指令,以使充电完成的电动汽车移动至已充电车位;接收用户的提车请求,当所述提车请求对应的电动汽车已充电完成时,对提车请求对应的电动汽车的充电费用进行结算。 |
所属类别: |
发明专利 |