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自装卸式垃圾运输车举升机构的仿真与优化设计
| 论文题名： | 自装卸式垃圾运输车举升机构的仿真与优化设计 |
| 关键词： | 自卸汽车;自装卸式垃圾运输车;举升机构;虚拟样机;动力学仿真;优化设计 |
| 摘要： | 在现代汽车工业中，CAD/CAE技术已经得到普遍的应用，我国的汽车企业现在也已经广泛使用如CATIA/UG等集CAD/CAE/CAM于一体的软件进行产品的设计，利用虚拟样机代替物理样机对产品进行创新设计、测试和评估，在缩短开发周期，降低成本，改进产品设计质量，提高面向客户与市场需求的能力等方面其作用越来越明显。 本文以自卸式垃圾运输车为对象，利用虚拟样机技术，以CATIA/ADAMS软件为工具，在白装卸式垃圾运输车的设计与仿真分析方面，做了以下工作： 1.基于自卸车的设计过程，进行了自装卸式垃圾运输车自卸机构的总体设计计算和零部件的设计，包括底盘的选用，副车架的布置与形式，举升机构的形式与设计，以及车厢的形式与设计。 2.基于三维设计软件CATIA，构建了自卸机构的三维实体模型，并且通过虚拟装配，实现了自卸机构的干涉分析。 3.基于仿真分析软件ADAMS，通过ADAMS与CATIA的接口，将CATIA建立的自卸机构三维实体模型导入到ADAMS中，在ADAMS中添加系统约束、载荷、驱动等，建立了虚拟样机模型并进行动力学仿真分析，得出自卸机构的动力学仿真结果。 4.基于有限元分析软件ANSYS Workbench对关键零部件进行有限元分析，先将CATIA中建立的举升支座实体模型导入其中，对其进行划分网格，定义受力条件，进行有限元分析，得出其应力应变与位移图解，根据分析情况再进行有关的优化设计工作。 |
| 作者： | 赵智林 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 何天明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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