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原文传递一种氢燃料电池汽车热管理系统

专利名称：	一种氢燃料电池汽车热管理系统
摘要：	本发明公开了一种氢燃料电池汽车热管理系统，包括第一冷却回路(1)和第二冷却回路(2)，第一冷却回路(1)为氢燃料电堆(11)冷却，第一冷却回路(1)上设置有第一散热器(12)、氢燃料电堆(11)和循环泵(13)；第一冷却回路(1)包括设置有去离子器(14)的第一支路(101)；第二冷却回路(2)为氢燃料电池辅助系统及电驱动系统冷却，第二冷却回路(2)上设置有第二散热器(21)、电子水泵(22)、空压机驱动电机(23)、空压机控制器(24)、DC/DC转换器(25)、电机控制器(26)和车辆驱动电机(27)；第一散热器(12)与第二散热器(21)在车辆行驶方向上串联布置。该系统具有散热效果好、氢燃料电池冷却液电导率可控的特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	陈大华;潘立升
专利状态：	有效
申请号：	CN201811142482.9
公开号：	CN109278590A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138
代理人：	唐述灿
分类号：	B60L58/33(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种氢燃料电池汽车热管理系统，其特征在于，所述系统包括：第一冷却回路(1)和第二冷却回路(2)，其中，所述第一冷却回路(1)适于通过冷却液为氢燃料电堆(11)进行冷却，所述第一冷却回路(1)上依次设置有第一散热器(12)、氢燃料电堆(11)和循环泵(13)；所述第一冷却回路(1)包括设置有去离子器(14)的第一支路(101)，所述第一支路(101)的进口端设置在所述第一散热器(12)与所述循环泵(13)之间，所述第一支路(101)的出口端设置在所述第一散热器(12)与所述氢燃料电堆(11)之间；所述第二冷却回路(2)适于通过冷却液为氢燃料电池辅助系统及电驱动系统进行冷却，所述第二冷却回路(2)上依次设置有第二散热器(21)、电子水泵(22)、空压机驱动电机(23)、空压机控制器(24)、DC/DC转换器(25)、电机控制器(26)和车辆驱动电机(27)，所述空压机驱动电机(23)和所述空压机控制器(24)连接在所述电子水泵(22)与所述DC/DC转换器(25)之间；所述第一散热器(12)与所述第二散热器(21)在车辆行驶方向上串联布置。
所属类别：	发明专利