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一种氢燃料电池汽车热管理系统及控制方法
| 专利名称： | 一种氢燃料电池汽车热管理系统及控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种氢燃料电池汽车热管理系统及控制方法，包括膨胀水壶，水泵，电子节温器，燃料电池散热器，电磁阀，燃料电池堆，离子交换器。克服现有燃料电池堆不能在过低环境温度条件启动工作的制约，通过在小循环支路设计了辅助水加热方案，实现燃料电池堆低温快速启动，提高燃料电池堆低温环境的适应能力；通过在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统，实现燃料电池堆的废热回收利用，减少了空气加热器的用电需求，节约了整车电能，增加冬季车辆的续航里程；通过燃料电池堆除气装置的设计改进，解决燃料电池堆水路系统在加注和运行过程中的除气难题，提升燃料电池热管理系统工作的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 刘建祥;吴义磊;朱增怀;赵狐龙;王章;高蒙蒙;史雪纯;邵海鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811340968.3 |
| 公开号： | CN109532565A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 王立民;周放 |
| 分类号： | B60L58/31(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种氢燃料电池汽车热管理系统，其特征在于，包括：膨胀水壶，通过水管路与水泵进水口连接，通过气管分别与燃料电池堆及离子交换器连接；水泵出水口通过管路与电子节温器的进口连接；电子节温器的第一出口与水加热器进口连接，第二出口与燃料电池散热器进口连接；燃料电池散热器出口及水加热器出口均通过管路分别与电磁阀进口及燃料电池堆进口连接；燃料电池散热器通过气管与离子交换器连接；电磁阀出口与水暖换热器进口连接；燃料电池堆出口及水暖换热器出口均与水泵进水口连接；燃料电池堆出口水温传感器、燃料电池堆进口水温传感器、空气加热器、电磁阀、电子节温器及水泵均与控制器电信号连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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