专利名称: |
一种地铁作业车 |
摘要: |
本发明公开了一种地铁作业车,包括:车架;设置于车架上方沿地铁作业车走行方向前端的司机室;设置于车架上方,位于司机室后方,并与司机室相连通的电气间;设置于车架上方,位于电气间后方的作业装置;设置于车架下方,并分别位于车架沿地铁作业车走行方向前后两端的两台转向架;及设置于车架下方并位于两台转向架之间的车下设备;电气间内设置有蓄电池,蓄电池为地铁作业车提供唯一动力源,并能满足地铁牵引车的作业需求。本发明能够解决现有地铁作业车采用内燃动力存在的在地铁隧道中作业时污染严重,以及产生噪音,对周边环境存在很大影响的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
发明人: |
李石平;周彦珠;王增宝 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811190299.6 |
公开号: |
CN109278768A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
罗满 |
分类号: |
B61D15/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D15 |
申请人地址: |
412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号 |
主权项: |
1.一种地铁作业车,其特征在于,包括:车架(1);设置于所述车架(1)上方沿所述地铁作业车(20)走行方向前端的司机室(2);设置于所述车架(1)上方,位于所述司机室(2)后方,并与所述司机室(2)相连通的电气间(3);设置于所述车架(1)上方,位于所述电气间(3)后方的作业装置(4);设置于所述车架(1)下方,并分别位于所述车架(1)沿所述地铁作业车(20)走行方向前后两端的两台转向架(5);及设置于所述车架(1)下方并位于两台所述转向架(5)之间的车下设备(6);所述电气间(3)内设置有蓄电池(8),所述蓄电池(8)为所述地铁作业车(20)提供唯一动力源,并能满足所述地铁牵引车(100)的作业需求。 |
所属类别: |
发明专利 |